Το 43% των Ινδών ιδιοκτητών και υποψήφιων αγοραστών που συμμετείχαν στην έρευνα εξέταζε ενεργά την αγορά ηλεκτρικού δικύκλου για την επόμενη αγορά του το 2026, από 30% το 2024, σύμφωνα με έκθεση της Boston Consulting Group που δημοσιεύθηκε στις 26 Οκτωβρίου.

Βασικά συμπεράσματα

  • Το ποσοστό των ερωτηθέντων που απέρριπταν κατηγορηματικά την αγορά ηλεκτρικού δικύκλου μειώθηκε στο 29%, από 38% το 2024.
  • Τα ηλεκτρικά μοντέλα αντιπροσώπευαν το 9,9% των πωλήσεων δικύκλων στην Ινδία τον Απρίλιο–Αύγουστο του 2026, έναντι 5,5% το FY24.

Τα ηλεκτρικά δίκυκλα αυξάνουν το μερίδιό τους στις πωλήσεις

Τα ηλεκτρικά δίκυκλα αντιπροσώπευαν το 9,9% του συνόλου των πωλήσεων δικύκλων κατά τους πρώτους πέντε μήνες του FY27, από τον Απρίλιο έως τον Αύγουστο του 2026. Το μερίδιό τους ήταν 5,5% το FY24, σύμφωνα με την έκθεση, η οποία χρησιμοποίησε στοιχεία πωλήσεων των Vahan και SIAM έως τον Αύγουστο του 2026.

Στην κατηγορία των σκούτερ, η διείσδυση των ηλεκτρικών μοντέλων αυξήθηκε από 16,8% σε 24,1%. Η έκθεση ανέφερε επίσης ότι περίπου 180.000 Ινδοί αγοράζουν το πρώτο τους ηλεκτρικό δίκυκλο κάθε μήνα.

Οι πωλήσεις ηλεκτρικών σκούτερ αυξήθηκαν με σύνθετο ετήσιο ρυθμό 54% μεταξύ FY22 και FY26, πάνω από τρεις φορές ταχύτερα από ό,τι οι πωλήσεις σκούτερ βενζίνης, ανέφερε η BCG.

Τα ευρήματα της έρευνας

Η έρευνα του 2026 κάλυψε 1.600 ιδιοκτήτες δικύκλων και υποψήφιους αγοραστές. Οι μητροπολιτικές περιοχές και οι περιοχές Tier 1 αντιπροσώπευαν το 45% των ερωτηθέντων, ενώ οι περιοχές Tier 2 και οι μικρότερες το 55%. Η μελέτη συνέκρινε τα ευρήματά της με την έρευνα της BCG του 2024.

Οι ιδιοκτήτες αξιολόγησαν θετικά τα ηλεκτρικά δίκυκλα ως προς το κόστος λειτουργίας και συντήρησης, την άνεση, την εμφάνιση, την ευελιξία χειρισμού, τον αποθηκευτικό χώρο και τις ψηφιακές λειτουργίες. Οι ανησυχίες που παρέμεναν περιλάμβαναν την απόδοση σε ανώμαλους δρόμους, την καταλληλότητα για χρήση τόσο στην πόλη όσο και στον αυτοκινητόδρομο και τη μακροζωία.

Η έκθεση ανέφερε ότι η μακροζωία εξακολουθούσε να είναι δύσκολο να αξιολογηθεί από τους καταναλωτές, καθώς τα περισσότερα ηλεκτρικά δίκυκλα δεν είχαν χρησιμοποιηθεί για αρκετό διάστημα ώστε να κριθεί πώς συγκρίνονται με τα μοντέλα βενζίνης.

Διαβάστε περισσότερες ειδήσεις

Περισσότερα νέα από το FinanceVelix

Αποποίηση ευθύνης

Το παρόν άρθρο του FinanceVelix παρέχει γενικές πληροφορίες και όχι εξατομικευμένες χρηματοοικονομικές, επενδυτικές, νομικές ή φορολογικές συμβουλές. Οι τιμές της αγοράς, τα επιτόκια και οι οικονομικές συνθήκες μπορούν να μεταβληθούν· οι επενδύσεις ενέχουν κίνδυνο απώλειας. Τα γεγονότα αντικατοπτρίζουν τις πληροφορίες που ήταν διαθέσιμες κατά τη δημοσίευση και ενδέχεται να αλλάξουν. Επαληθεύετε ανεξάρτητα τις σημαντικές πληροφορίες και συμβουλευτείτε έναν κατάλληλα καταρτισμένο επαγγελματία όταν χρειάζεται. Η αναφορά σε κάποιο περιουσιακό στοιχείο, εταιρεία ή υπηρεσία δεν συνιστά σύσταση.