Las acciones de Lockheed Martin subieron un 1,2% en las operaciones previas a la apertura del 26 de octubre de 2026, tras la mejora de Morgan Stanley a Sobreponderar desde Igual ponderación. El banco elevó su precio objetivo a 835 dólares desde 690 dólares, al disminuir la incertidumbre en torno al programa F-35. Un marco anunciado recientemente abarca 850 aeronaves estadounidenses durante 10 años, pero todavía no constituye una adjudicación contractual definitiva.
Puntos clave
- Morgan Stanley elevó su recomendación y su precio objetivo, aludiendo a las perspectivas del F-35 y al crecimiento de la producción de misiles.
- El marco del F-35 abarca la producción de aeronaves, piezas de repuesto, kits de modificación y sostenimiento.
- La autorización plurianual y las asignaciones presupuestarias siguen siendo requisitos previos para una adjudicación contractual formal.
Las acciones de Lockheed Martin suben al disiparse la incertidumbre sobre el F-35
La evaluación más positiva de Morgan Stanley reflejó una menor incertidumbre en torno al programa de cazas y las perspectivas de crecimiento de la producción de misiles. El avance del 1,2% en el precio de las acciones se produjo antes de la apertura, no fue una subida de cierre confirmada.
La mejora se produjo después de que Lockheed Martin anunciara el 22 de octubre un marco plurianual de producción y sostenimiento del F-35 con el Gobierno de Estados Unidos. Su importancia radica en la posibilidad de planificar las adquisiciones a más largo plazo, no en un pedido de 850 aviones adicionales ya formalizado.
El marco del F-35 aún necesita financiación y condiciones definitivas
El anuncio de Lockheed Martin sobre su marco plurianual para el F-35 describe 850 aeronaves estadounidenses durante 10 años, las piezas de repuesto iniciales asociadas y 10 años de kits de modificación y sostenimiento. También incluye pedidos de clientes internacionales en los lotes de producción 21–30, con una tasa de producción sostenida de 156 aeronaves al año.
La empresa afirmó que deben concederse la autorización plurianual y las asignaciones presupuestarias correspondientes antes de que la Oficina del Programa Conjunto del F-35 y Lockheed Martin finalicen las condiciones contractuales, los precios y los calendarios mediante una adjudicación formal. Por tanto, el marco establece una estructura de compra propuesta, no ingresos ni compromisos de entrega definitivos.
El director ejecutivo, Jim Taiclet, dijo que una mayor certidumbre permitiría invertir por adelantado en capacidad, eficiencia y resiliencia de la cadena de suministro. Lockheed Martin espera que los precios a largo plazo y los descuentos por volumen ahorren miles de millones a los contribuyentes durante el ciclo de vida del programa; esos ahorros siguen siendo expectativas y no resultados ya materializados.
Próximo hito
El siguiente paso es obtener la autorización plurianual y las asignaciones presupuestarias, seguido de las negociaciones finales sobre precios y calendarios, y de una adjudicación contractual formal.
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