Se espera que la línea 3 del metro de Pune abra al público 17 estaciones el 3 de noviembre de 2026, tras recibir la autorización de seguridad para parte del corredor Hinjewadi–Shivajinagar. Se espera que el primer ministro Narendra Modi inaugure la línea de forma virtual.

Puntos clave

  • Las autoridades de seguridad han autorizado 17 de las 23 estaciones del corredor; seis aún necesitan aprobación.
  • La línea, de 23,3 kilómetros, está pensada para conectar el centro tecnológico de Hinjewadi con el centro de Pune.

Apertura y autorizaciones de seguridad de la línea 3 del metro de Pune

Se espera que el ministro principal de Maharashtra, Devendra Fadnavis, asista al acto de inauguración en el estadio Balewadi de Pune. El lanzamiento previsto se produce tras varios retrasos y, al 27 de octubre, el servicio de pasajeros aún no había comenzado.

El Comisionado de Seguridad Ferroviaria del Metro ha autorizado 17 estaciones. También se han completado las inspecciones en dos estaciones cerca de Balewadi, cuya aprobación se espera próximamente. Otras cuatro —RBI, Simla Chowk, Mahabaleshwar Chowk y Baner— aún esperan la autorización.

El número de estaciones que podrán abrir dependerá de las autorizaciones de seguridad necesarias. Las autoridades también indicaron que Mahametro está organizando una ceremonia de inicio de obras para su proyecto de Fase 2 en el recinto.

Los usuarios reclaman el inicio del servicio

El corredor está pensado para ofrecer una alternativa al transporte por carretera a los empleados que se desplazan a los parques tecnológicos de Hinjewadi. Aaditya Thackeray, líder de Shiv Sena (UBT), ha instado al Gobierno de Maharashtra a poner en marcha el servicio en el tramo autorizado sin esperar a una inauguración oficial.

Sachin Londhe, presidente de la Federación de Sociedades Cooperativas de Vivienda de Pimpri Chinchwad, dijo que los usuarios habían planteado sus inquietudes a las autoridades desde julio de 2025. Añadió que una petición en línea lanzada en junio de 2025 reunió 39.000 firmas en 40 días.

Por separado, se ha aprobado un plan de 426 crore de rupias para carreteras, gestión del tráfico y conexiones de última milla en Hinjewadi. La Autoridad de Desarrollo de la Región Metropolitana de Pune está desarrollando el corredor del metro mediante una asociación público-privada.

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