Los destiladores de India han pedido al Gobierno que eleve los precios del etanol de maíz a 75 rupias por litro, al afirmar que un reciente recorte de la tarifa de compra y el aumento de los costos del maíz amenazan la rentabilidad de los proveedores. La Asociación de Destiladores de Toda India (AIDA) presentó la solicitud el 26 de octubre de 2026.

Conclusiones clave

  • La tarifa de la licitación para el etanol a base de maíz cayó de 71,86 a 68,86 rupias por litro.
  • AIDA también quiere una hoja de ruta para aumentar la mezcla de etanol por encima del 20% actual y precios más altos para el etanol a base de arroz de la FCI.

Precios del etanol de maíz y la nueva licitación

El 16 de octubre, Bharat Petroleum Corporation Ltd (BPCL) publicó una licitación en nombre de las empresas comercializadoras de petróleo para recibir ofertas por unos 11.000 millones de litros de etanol para el año de suministro que comienza en noviembre. El volumen está destinado a satisfacer el requisito de mezclar un 20% de etanol con la gasolina.

La licitación redujo el incentivo para el etanol a base de maíz y bajó su precio de compra de 71,86 a 68,86 rupias por litro. El presidente de AIDA, Vijendra Singh, afirmó que el Gobierno debería revisar el precio y la estructura de incentivos para mantener la producción económicamente viable y sostener la inversión en destilerías a base de cereales.

Singh afirmó que los precios del maíz habían subido a 27 rupias por kilogramo, frente a las 17–18 rupias por kilogramo del año anterior. Según dijo, los fabricantes no podrían obtener beneficios con los precios actuales del etanol, y citó otros costos, incluidos los pagos de intereses.

Hoja de ruta para la mezcla y etanol a base de arroz

Singh afirmó que las plantas de etanol no estaban operando a plena capacidad. La capacidad instalada total de India es de unos 20.000 millones de litros, incluidos 13.000 millones de litros en plantas de etanol a base de cereales, señaló.

AIDA instó al Gobierno a aumentar gradualmente el porcentaje de mezcla por encima del 20% y a promover los vehículos flex-fuel. También pidió un precio de compra más alto para el etanol a base de arroz de la FCI, al afirmar que la tarifa actual de 60,32 rupias por litro deja a los destiladores márgenes muy limitados y hace que la producción no sea viable en algunos casos.

La asociación ha sostenido que el apoyo normativo y precios remunerativos deberían estar disponibles para todas las materias primas viables, en lugar de favorecer desproporcionadamente a una sola.

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