El 25 de octubre de 2026, el Mando Central de EE. UU. afirmó que había ayudado a sus socios del Golfo a exportar más de 1.500 millones de barriles de petróleo crudo a través del estrecho de Ormuz desde el verano, mientras el tráfico marítimo continuaba por la vía navegable en medio de la guerra con Irán.

Operaciones de transporte marítimo en el estrecho de Ormuz

CENTCOM afirmó que más de 3.000 buques comerciales habían transitado por el estrecho con el apoyo de sus fuerzas durante los seis meses anteriores. También señaló que más del 95 % de los buques que navegaban por la vía habían pasado sin incidentes.

El almirante Brad Cooper, jefe de CENTCOM, afirmó que las principales rutas de tránsito seguían libres de minas marinas iraníes. Hizo estas declaraciones durante una visita a las tropas estadounidenses en Ormuz.

Flujos de petróleo y conflicto

Desde que la guerra comenzó con los ataques de EE. UU. e Israel contra Irán el 28 de febrero, Irán ha exigido que se solicite permiso para que los buques transiten por el estrecho. Por esta vía navegable suele circular una quinta parte de las exportaciones mundiales de petróleo.

A principios de octubre, el secretario de Estado de EE. UU., Marco Rubio, afirmó que salía casi tanto petróleo como antes del conflicto y sostuvo que Irán había perdido el control total del estrecho. La empresa de seguimiento marítimo Kpler afirmó que las exportaciones de crudo alcanzaron en septiembre los niveles previos a la guerra, con al menos 16,5 millones de barriles que salieron de la región, sin contar Irán.

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