El 43% de los propietarios y posibles compradores indios encuestados estaba considerando activamente comprar una moto eléctrica de dos ruedas en 2026, frente al 30% en 2024, según un informe de Boston Consulting Group publicado el 26 de octubre.

Conclusiones clave

  • La proporción de encuestados que descartaba por completo una moto eléctrica de dos ruedas cayó al 29%, frente al 38% en 2024.
  • Los modelos eléctricos representaron el 9,9% de las ventas de vehículos de dos ruedas en India entre abril y agosto de 2026, frente al 5,5% en el ejercicio fiscal 2024.

Las motos eléctricas de dos ruedas ganan cuota de ventas

Las motos eléctricas de dos ruedas representaron el 9,9% de las ventas totales de vehículos de dos ruedas en los primeros cinco meses del ejercicio fiscal 2027, de abril a agosto de 2026. Su cuota fue del 5,5% en el ejercicio fiscal 2024, según el informe, que utilizó datos de ventas de Vahan y SIAM hasta agosto de 2026.

En el segmento de los scooters, la penetración de los modelos eléctricos aumentó del 16,8% al 24,1%. El informe también señaló que unos 180.000 indios compran su primera moto eléctrica de dos ruedas cada mes.

Las ventas de scooters eléctricos crecieron a una tasa anual compuesta del 54% entre los ejercicios fiscales 2022 y 2026, más del triple que la tasa de los scooters de gasolina, señaló BCG.

Qué reveló la encuesta

La encuesta de 2026 abarcó a 1.600 propietarios y posibles compradores de vehículos de dos ruedas. Las áreas metropolitanas y las localidades de nivel 1 representaron el 45% de los encuestados, mientras que las localidades de nivel 2 y otras de menor categoría sumaron el 55%. El estudio comparó sus resultados con los de la encuesta de BCG de 2024.

Los propietarios valoraron positivamente las motos eléctricas de dos ruedas en cuanto a costes de uso y mantenimiento, comodidad, aspecto, maniobrabilidad, capacidad de almacenamiento y funciones digitales. Entre las preocupaciones que persistían figuraban el rendimiento en carreteras en mal estado, la idoneidad para desplazamientos de la ciudad a la autopista y la durabilidad.

El informe señaló que a los consumidores todavía les resultaba difícil evaluar la durabilidad, porque la mayoría de las motos eléctricas de dos ruedas no llevaba suficiente tiempo en propiedad como para determinar cómo se compara con los modelos de gasolina.

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