Los costos de infraestructura de India en 1.853 proyectos en curso superaron en ₹3,21,976 crore las estimaciones originales en septiembre de 2026, según mostró un informe mensual del Gobierno. Los proyectos, cada uno con un costo superior a ₹150 crore, tenían un costo revisado combinado de ₹37,55,803 crore.

Puntos clave

  • El informe no indicó cuántos proyectos individuales habían registrado sobrecostos.
  • El gasto acumulado alcanzó ₹17,73 lakh crore, o el 47,21% del costo de los proyectos.
  • El transporte por carretera y las autopistas representaban 974 proyectos, la cifra más alta de cualquier ministerio.

Costos de infraestructura y avance de los proyectos en India

El informe de septiembre supervisó proyectos de 17 ministerios y departamentos centrales. Su costo original combinado era de ₹34,33,827 crore, frente a la estimación revisada de ₹37,55,803 crore. La diferencia es una cifra agregada; el informe no identificó cuántos proyectos registraban sobrecostos.

De los proyectos supervisados, 780 se clasificaron como megaproyectos con un costo de ₹1.000 crore o más. Los 1.073 restantes eran proyectos importantes con un costo inferior a ₹1.000 crore.

Un total de 654 proyectos, o el 35%, habían alcanzado más del 80% de avance físico. Por separado, 338 proyectos, o el 18%, habían superado el 80% de ejecución financiera. Por tanto, el avance físico y el progreso del gasto no necesariamente coinciden en cada proyecto.

ConceptoDetalles
Transporte por carretera y autopistas974 proyectos; costo revisado de ₹9,46 lakh crore
Ferrocarriles284 proyectos; costo revisado de ₹7,21 lakh crore
Carbón121 proyectos; costo revisado de ₹2,22 lakh crore
Petróleo y gas natural115 proyectos; costo de los proyectos de ₹4,30 lakh crore
Energía106 proyectos; costo de los proyectos de ₹6,40 lakh crore

Las carreteras y los ferrocarriles concentran la mayor cantidad de proyectos

El transporte y la logística comprendían 1.320 proyectos en curso con un costo combinado de ₹20,07 lakh crore. El Ministerio de Transporte por Carretera y Autopistas supervisaba por sí solo 974 proyectos, con un costo revisado de ₹9,46 lakh crore.

El Ministerio de Ferrocarriles tenía 284 proyectos con un costo revisado de ₹7,21 lakh crore. También había proyectos en los sectores del carbón, el petróleo, la energía, la vivienda y los recursos hídricos, entre otros departamentos.

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