FL Technics Indonesia ha recibido la aprobación de la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea para sus instalaciones de Bali, lo que le permite realizar el mantenimiento de aeronaves matriculadas en la UE. La certificación del hangar de Bali abarca los modelos Airbus A320 y Boeing 737.

Conclusiones principales

  • La aprobación EASA Part-145 abarca tanto el mantenimiento en base como el mantenimiento en línea.
  • Anteriormente, las instalaciones habían prestado servicio a aeronaves matriculadas en América, Asia, África y Australia.
  • La empresa se preparaba para comenzar a trabajar para un operador con sede en la UE la semana siguiente.

Qué abarca la certificación del hangar de Bali

La aprobación se aplica a la familia Airbus A320, incluidas las variantes CEO y NEO, y a los Boeing 737 Classic, Next-Generation y MAX. Fue concedida tras auditorías técnicas y de calidad de la infraestructura de las instalaciones, los sistemas de herramientas y el personal de ingeniería.

La certificación amplía los trabajos que pueden realizarse en las instalaciones para incluir aeronaves matriculadas en la UE. La empresa anunció la aprobación el 26 de octubre de 2026; no especificó una fecha de entrada en vigor por separado.

Capacidad de las instalaciones y trabajos previstos

Las instalaciones, de 17.000 metros cuadrados, en el Aeropuerto Internacional I Gusti Ngurah Rai de Denpasar incluyen tres hangares, tres puestos para aeronaves y una cabina de pintura de 2.000 metros cuadrados.

El presidente, Martynas Grigas, afirmó que las instalaciones se preparaban para comenzar a trabajar para un operador con sede en la UE la semana siguiente, y que se esperaban más llegadas en noviembre de 2026. También señaló que las instalaciones estaban en condiciones de atender a operadores de Asia, Oriente Medio y Australia que requieren mantenimiento aprobado por la EASA.

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