La digitalización portuaria en India es el eje de las conversaciones entre las autoridades aduaneras indias y el Puerto de Róterdam, mientras India busca agilizar la evacuación de carga y reducir los tiempos de rotación de los buques, afirmó el ministro de Comercio e Industria, Piyush Goyal, el 25 de octubre de 2026.

Conclusiones clave

  • Las conversaciones buscan aplicar estándares modernos a los procesos de carga en India.
  • Goyal dijo que espera que la capacidad portuaria de India se duplique dos veces de aquí a 2047.

Conversaciones sobre digitalización portuaria en India

Goyal dijo que las autoridades estaban estudiando cómo digitalizar los procesos en India. Una evacuación de carga más rápida permitiría retirar las mercancías de los puertos con mayor rapidez, mientras que unos tiempos de rotación más cortos reducirían el tiempo que los buques pasan en proceso.

El ministro hizo estos comentarios tras visitar el Puerto de Róterdam y reunirse con su director ejecutivo, Boudewijn Siemons. No anunció una fecha de finalización ni identificó los sistemas específicos que se implantarían.

Capacidad y comercio con Europa

India ha duplicado su capacidad portuaria durante la última década, pero aún necesita aumentarla, afirmó Goyal. Espera que la capacidad se duplique dos veces de aquí a 2047 para respaldar el crecimiento económico y el comercio internacional; se trata de una expectativa, no de una ampliación ya completada.

Goyal también dijo que el Tratado de Libre Comercio entre India y la UE ofrecería un potencial considerable a las empresas de ambas partes. Róterdam, el mayor puerto de Europa, sirve de puerta de entrada al mercado europeo para las mercancías indias.

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