India y Rusia planean realizar en 2027 un viaje piloto entre sus puertos a través de la Ruta Marítima del Norte, mientras exploran el paso ártico para transportar mercancías e hidrocarburos.

Conclusiones clave

  • Un grupo de trabajo bilateral acordó organizar el viaje en su reunión de agosto de 2026.
  • La ruta, de 5.600 kilómetros, es operada por Rosatom, de Rusia, y requiere rompehielos para una navegación segura.
  • El viaje piloto está previsto, pero no se han dado a conocer una fecha concreta de salida ni los puertos.

Toma forma el viaje por la Ruta Marítima del Norte

Kirill Komarov, primer director general adjunto de Rosatom para desarrollo corporativo y negocios internacionales, afirmó que los socios indios habían mostrado un «gran interés» en la ruta. El viaje piloto se acordó en una reunión del grupo de trabajo celebrada en Arkhangelsk, Rusia, el 13 de agosto de 2026.

El grupo de trabajo se creó en 2024 en el marco de la Comisión Intergubernamental India-Rusia y ha celebrado tres reuniones. El viaje previsto tendría lugar en el 80.º aniversario de las relaciones diplomáticas entre ambos países.

Una ruta ártica más corta

La Ruta Marítima del Norte va desde el estrecho de Kara hasta el cabo Dezhnev, en el estrecho de Bering. Un informe de 2021 del Oxford Institute of Energy Studies la describió como un atajo entre Europa y Asia frente a la ruta por el canal de Suez y el océano Índico.

El océano Ártico está cubierto de hielo durante la mayor parte del año, por lo que los rompehielos son necesarios para una navegación segura. Rosatom opera la infraestructura de la ruta desde 2018 y asume responsabilidades que incluyen el apoyo a la navegación, la seguridad marítima y las operaciones de transporte marítimo. Su filial Atomflot opera la flota rusa de rompehielos de propulsión nuclear.

India y Rusia han estado ampliando el comercio de petróleo crudo, gas natural licuado, fertilizantes y minerales críticos. El viaje previsto es un primer paso práctico hacia el uso de la ruta; aún no se ha realizado.

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