JetBluen osakkeet laskivat lähes 10 % ja päätyivät 2,37 dollariin 26. lokakuuta 2026 saavuttaen uuden 52 viikon pohjalukeman. Nasdaqissa listatun lentoyhtiön lasku jatkoi noin 45 prosentin pudotusta viime kuukauden aikana. Taustalla olivat raportit velkojien varautumisesta mahdolliseen uudelleenjärjestelyyn sekä huolet polttoainekustannuksista ja kassankulutuksesta.

Keskeiset huomiot

  • Osakkeita vaihtoi noin 62 miljoonaa, selvästi enemmän kuin kuukauden keskiarvo.
  • JetBlue raportoi liikevaihdon kasvaneen edellisestä neljänneksestä, mutta korkeammat kulut johtivat 257 miljoonan dollarin nettotappioon.
  • Neljänneksen lopun likviditeettiin sisältyi nostamaton luottolimiitti; lisärahoitus lentokoneita vastaan oli vielä odottamassa.

JetBluen osakkeiden kuukauden mittainen lasku jatkuu

Lokakuun 26. päivän päätöskurssi ja vilkas kaupankäynti merkitsivät jälleen jyrkkää takaiskua JetBluen osakkeelle, jonka kaupankäyntitunnus on JBLU.

Raportit siitä, että suuret velkojat olivat ottaneet uudelleenjärjestelyyn erikoistuneita neuvonantajia, lisäsivät lentoyhtiötä ympäröivää epävarmuutta. JetBluen neljännesvuosittainen tulosjulkistus ei vahvistanut näitä raportteja. Osakekurssin lasku ei yksin osoita uudelleenjärjestelyn olevan käynnissä eikä kerro myyntipaineen yksittäistä syytä.

Liikevaihdon kasvu ei ole poistanut tappioita

JetBluen vuoden 2026 kolmannen vuosineljänneksen tulosjulkistus, joka julkaistiin 26. lokakuuta, osoitti liiketoiminnan liikevaihdon olleen 2,8 miljardia dollaria eli 21,1 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Liikevaihto käytettävissä olevaa istuinmailia kohden, yksikköliikevaihtoa kuvaava mittari, kasvoi 18,4 %.

Kustannukset olivat edelleen merkittävä rasite. Keskimääräinen polttoainehinta nousi 3,91 dollariin gallonalta, mikä oli 57 % enemmän kuin vuotta aiemmin vastaavalla neljänneksellä, ja liiketoiminnan kulut käytettävissä olevaa istuinmailia kohden kasvoivat 19,4 %. Lentoyhtiö kirjasi 257 miljoonan dollarin nettotappion, kun vuotta aiemmin tappio oli 143 miljoonaa dollaria.

JetBluella oli neljänneksen lopussa 2,2 miljardia dollaria likviditeettiä, johon sisältyi 600 miljoonan dollarin nostamaton luottolimiitti. Koko summa ei siis ollut käteistä yhtiön hallussa. Lisäksi 250 miljoonan dollarin lentokonevakuudellisen rahoituksen odotettiin toteutuvan neljännellä vuosineljänneksellä tavanomaisia rahoituksen nostamiseen liittyviä menettelyjä noudattaen.

Johto ennustaa kannattavuuden paranevan edelleen

Johto odottaa liiketoiminnan liikevoittomarginaalin paranevan neljännellä vuosineljänneksellä 1–2 prosenttiyksikköä vuodentakaisesta korkeammista polttoainehinnoista huolimatta. Toimitusjohtaja Joanna Geraghty toisti tavoitteet saavuttaa kestävä liiketoiminnan kannattavuus vuonna 2027 sekä vähintään yhden dollarin osakekohtainen tulos ja positiivinen vapaa kassavirta vuonna 2028.

Nämä ovat tulevaisuutta koskevia tavoitteita, eivät saavutettuja tuloksia. Ne ovat ristiriidassa lentoyhtiön nykyisten tappioiden kanssa ja edellyttävät liikevaihdon jatkuvaa paranemista, kulujen hallintaa ja rahoituksen saatavuutta.

Seuraava merkkipaalu

JetBluen seuraava aikataulutettu merkkipaalu on tulospuhelu 27. lokakuuta 2026 klo 10.00 Yhdysvaltain itäistä aikaa, 26. lokakuuta julkaistun tuloksen jälkeen.

Lue lisää uutisia

Lisää FinanceVelix-uutisia

Vastuuvapauslauseke

Tämä FinanceVelixin artikkeli tarjoaa yleistä tietoa, ei henkilökohtaista taloudellista, sijoitus-, oikeudellista tai veroneuvontaa. Markkinahinnat, korot ja taloudelliset olosuhteet voivat muuttua; sijoituksiin liittyy tappioriski. Tiedot perustuvat julkaisuhetkellä saatavilla olleeseen aineistoon, ja ne voivat muuttua. Tarkista tärkeät tiedot itsenäisesti ja pyydä tarvittaessa neuvoa pätevältä ammattilaiselta. Omaisuuden, yrityksen tai palvelun mainitseminen ei tarkoita sen suosittelemista.