Delhin pysäköintimaksut voivat nousta New Delhin kunnallisneuvoston (NDMC) pysäköintialueilla ehdotuksen mukaisesti, sillä autojen ja kaksipyöräisten tunti- ja kuukausimaksuja korotettaisiin. Suunnitelmassa määrättäisiin myös käteismaksuille 100 prosentin lisämaksu. Voimaantulopäivää ei ilmoitettu.

Keskeiset huomiot

  • Autojen ehdotetut maksut nousisivat kadun ulkopuolisilla alueilla 30 rupiaan tunnilta ja kadunvarsipysäköinnissä 70 rupiaan tunnilta.
  • Käteisellä maksavat autoilijat maksaisivat kaksinkertaisen sovellettavan pysäköintimaksun.
  • Ehdotus kattaa 157 pysäköintialueen uudistamisen ja sallii korkeammat maksut määriteltyjen ilmanlaadun hälytysten aikana.

Miten Delhin pysäköintimaksut muuttuisivat

Autojen ehdotettu tuntimaksu nousisi kadun ulkopuolisilla alueilla 20 rupiasta 30 rupiaan ja kadunvarsipysäköinnissä 50 rupiasta 70 rupiaan. Myös kaksipyöräisten maksut nousisivat kummassakin pysäköintityypissä.

Kuukausipassit kallistuisivat molemmissa ajoneuvoluokissa. Suurin ehdotettu korotus rupiamääräisesti koskee autoja kadun ulkopuolisilla alueilla: passin hinta olisi 4 000 rupiaa aiemman 2 000 rupian sijaan.

Muutokset ovat edelleen ehdotuksia; lähteessä ei ilmoitettu, milloin ne tulisivat voimaan.

KohdeTiedot
Autojen tuntipysäköintiKadun ulkopuolella: 20–30 rupiaa; kadunvarressa: 50–70 rupiaa
Kaksipyöräisten tuntipysäköintiKadun ulkopuolella: 10–15 rupiaa; kadunvarressa: 20–30 rupiaa
Autojen kuukausipassiKadun ulkopuolella: 2 000–4 000 rupiaa; monikerroksisessa pysäköintilaitoksessa: 1 000–3 300 rupiaa
Kaksipyöräisten kuukausipassiKadun ulkopuolella: 1 000–2 000 rupiaa; monikerroksisessa pysäköintilaitoksessa: 500–1 000 rupiaa

Käteismaksut ja pysäköintiteknologia

Ehdotetun käteislisämaksun tarkoituksena on kannustaa digitaalisiin maksutapahtumiin. Järjestelmässä myös loppusummat pyöristettäisiin lähimpään rupiaan.

Suunnitelmaan sisältyy 157 pysäköintialueen uudistaminen Intelligent Integrated Parking Management System -järjestelmän puitteissa. Julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuudella kolmea pysäköintialueryhmää hallinnoivilla yksityisillä toimijoilla olisi alueen haltuunoton jälkeen kolmesta kuuteen kuukautta aikaa asentaa laitteet, kuten FASTag-lukijat, rekisterikilpien tunnistuskamerat, maksulaitteet ja automaattiset puomit.

Käyttöönoton jälkeen järjestelmän odotetaan hoitavan sisäänajon, maksamisen ja poistumisen digitaalisesti ilman fyysistä väliintuloa.

Korkeammat maksut ilmanlaadun hälytysten aikana

Ehdotuksen mukaan neuvosto voisi myös kaksinkertaistaa tavanomaiset pysäköintimaksut kaikille käyttäjille talvella, jos ilmanlaadun hallintakomissio (Commission for Air Quality Management) ottaa käyttöön vaiheistetun toimintasuunnitelman (Graded Response Action Plan) vaiheen II tai III. Toimenpiteellä pyritään vähentämään yksityisautojen tarpeetonta käyttöä.

Lue lisää uutisia

Lisää FinanceVelix-uutisia

Vastuuvapauslauseke

Tämä FinanceVelix-artikkeli tarjoaa yleistä tietoa, ei henkilökohtaista talous-, sijoitus-, laki- tai veroneuvontaa. Markkinahinnat, korot ja talousolot voivat muuttua; sijoituksiin liittyy tappion riski. Tiedot perustuvat julkaisuhetkellä saatavilla olleeseen aineistoon ja voivat muuttua. Tarkista tärkeät tiedot itsenäisesti ja kysy tarvittaessa pätevältä ammattilaiselta. Omaisuuden, yrityksen tai palvelun mainitseminen ei merkitse suositusta.