Au troisième trimestre 2026, le bénéfice net d’Aksigorta a progressé de 17 % par rapport au trimestre précédent, à 870 millions TRY. L’amélioration des performances en assurance automobile obligatoire a soutenu le résultat, mais les charges liées aux réserves et les coûts de restructuration ont pesé sur la rentabilité de la souscription, dans un contexte de vive concurrence tarifaire.
À retenir
- Le résultat technique du T3 a atteint 2 milliards TRY, soutenant la croissance séquentielle du bénéfice net.
- Le ratio combiné s’est dégradé à 128 %, la direction pointant les effets des réserves et de la restructuration.
- La direction s’attend à ce que la restructuration se poursuive, tandis que l’impact financier des inondations à Istanbul n’a pas encore été quantifié.
Les résultats d’Aksigorta témoignent d’une amélioration des performances de l’activité d’assurance principale
Lors de la présentation des résultats du 23 octobre 2026, la direction a indiqué que le résultat technique trimestriel avait atteint 2 milliards TRY, tandis que les revenus financiers n’avaient progressé que de 2 % par rapport au trimestre précédent. La société a attribué l’amélioration du bénéfice net au renforcement de ses activités d’assurance principales, plutôt qu’à une hausse substantielle des revenus de placement.
La société présente sa présentation et ses commentaires du troisième trimestre aux côtés de documents antérieurs sur les résultats de 2026, qui contextualisent ses publications trimestrielles. Lors de la discussion sur le T3, la direction a souligné que le ratio de sinistres en responsabilité civile automobile était passé de 146 % à 139 %, une évolution qu’elle a attribuée à une souscription et à une tarification disciplinées.
L’assurance automobile tous risques a suivi une tendance différente. La direction a indiqué que son ratio de sinistres avait augmenté, la vive concurrence maintenant les primes moyennes stables malgré la hausse des volumes d’activité. L’augmentation des ventes ne s’est donc pas traduite uniformément par de meilleures marges de souscription.
| Élément | Détails |
|---|---|
| Ratio de solvabilité | 160 %, un niveau que la direction a qualifié de largement supérieur aux exigences réglementaires. |
| Capitaux propres | 9,4 milliards TRY, en hausse de 31 % selon les chiffres publiés. |
| Rentabilité des capitaux propres normalisée | 33 %, hors effets temporaires identifiés par la direction. |
Les charges liées aux réserves et la restructuration détériorent le ratio combiné
Le ratio combiné est passé de 121 % à 128 %. Cet indicateur mesure les sinistres et les charges par rapport aux primes ; un ratio plus faible témoigne de meilleures performances de souscription.
La direction a indiqué que le ratio aurait été de 122 % hors effet de la provision pour risques en cours et coûts de restructuration, soit un niveau globalement similaire à celui de l’année précédente. Cette estimation ajustée se distingue du ratio publié de 128 %.
L’effet de la provision pour risques en cours s’est élevé à environ 516 millions TRY, soit 116 millions TRY après impôts. La direction l’a lié à l’augmentation des primes non acquises dans l’activité automobile en croissance. Les coûts de restructuration ont ajouté 248 millions TRY après impôts.
Les frais généraux et administratifs ont augmenté de 42 % sur un an, une évolution que la société a attribuée à ses investissements dans la transformation. La direction a indiqué que les mesures de restructuration se poursuivraient au cours des prochains trimestres, avec l’appui de la technologie et de l’intelligence artificielle, afin de réduire les effectifs sans affaiblir les compétences techniques.
La concurrence tarifaire et les sinistres liés aux inondations assombrissent les perspectives
La direction continuait de prévoir une forte concurrence dans l’assurance automobile et l’assurance des entreprises, qualifiant le quatrième trimestre de généralement très concurrentiel. Elle s’attendait à une tarification plus rationnelle à mesure que les taux d’intérêt baissaient et que les marges se resserraient ; il s’agissait toutefois d’une prévision, et non d’un changement avéré du marché.
La société a également indiqué avoir commencé à recevoir des déclarations de sinistres liés aux graves inondations survenues à Istanbul. Les évaluations, auxquelles participent des experts en sinistres, des spécialistes et des réassureurs, étaient en cours. La direction a précisé qu’il était trop tôt pour quantifier l’effet sur les résultats du quatrième trimestre 2026.
Prochaine étape
La direction a indiqué qu’elle fournirait de plus amples informations sur les pertes liées aux inondations à mesure que les déclarations de sinistres avanceraient et que l’impact financier se préciserait.
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