Les distillateurs indiens ont demandé au gouvernement de porter le prix de l’éthanol de maïs à 75 Rs par litre, estimant qu’une récente baisse du tarif d’achat et la hausse du coût du maïs menacent la rentabilité des fournisseurs. L’All India Distillers’ Association (AIDA) a formulé cette demande le 26 octobre 2026.

À retenir

  • Le tarif d’appel d’offres pour l’éthanol à base de maïs est passé de 71,86 Rs à 68,86 Rs par litre.
  • L’AIDA souhaite également une feuille de route pour augmenter le taux d’incorporation d’éthanol au-delà des 20 % actuels, ainsi que des prix plus élevés pour l’éthanol à base de riz de la FCI.

Prix de l’éthanol de maïs et nouvel appel d’offres

Le 16 octobre, Bharat Petroleum Corporation Ltd (BPCL) a lancé, au nom des sociétés de commercialisation de pétrole, un appel d’offres portant sur environ 11 milliards de litres d’éthanol pour l’année d’approvisionnement débutant en novembre. Ce volume vise à satisfaire l’obligation d’incorporer 20 % d’éthanol dans l’essence.

L’appel d’offres a réduit l’incitation accordée à l’éthanol à base de maïs, ramenant son prix d’achat de 71,86 Rs à 68,86 Rs par litre. Le président de l’AIDA, Vijendra Singh, a déclaré que le gouvernement devrait réviser le prix et la structure des incitations afin de préserver la viabilité économique de la production et de soutenir les investissements dans les distilleries utilisant des céréales.

Singh a indiqué que le prix du maïs était passé de 17–18 Rs par kilogramme un an auparavant à 27 Rs par kilogramme. Selon lui, les fabricants ne pourraient pas réaliser de bénéfices aux prix actuels de l’éthanol, compte tenu d’autres coûts, notamment les paiements d’intérêts.

Feuille de route pour l’incorporation et éthanol à base de riz

Singh a déclaré que les usines d’éthanol ne fonctionnaient pas à pleine capacité. Selon lui, la capacité totale installée de l’Inde s’élève à environ 20 milliards de litres, dont 13 milliards dans les usines d’éthanol à base de céréales.

L’AIDA a demandé au gouvernement d’augmenter progressivement le taux d’incorporation au-delà de 20 % et de promouvoir les véhicules à carburants flexibles. Elle a également réclamé un prix d’achat plus élevé pour l’éthanol à base de riz de la FCI, affirmant que le tarif actuel de 60,32 Rs par litre laisse aux distillateurs des marges très limitées et rend la production non viable dans certains cas.

L’association a fait valoir que le soutien des pouvoirs publics et une tarification rémunératrice devraient être accessibles à toutes les matières premières viables, au lieu de favoriser de manière disproportionnée l’une d’entre elles.

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