Le secrétaire d’État américain Marco Rubio a visité le complexe de raffinage de Reliance à Jamnagar, en Inde, en 2026, alors que l’entreprise importait davantage de brut vénézuélien. Le complexe peut transformer le pétrole lourd et riche en soufre produit au Venezuela en carburants, notamment en diesel.

Points clés à retenir

  • Le ministre indien des Affaires étrangères, S. Jaishankar, s’est rendu à Mumbai pour des discussions avec Rubio.
  • Reliance a exporté 21,66 millions de tonnes de produits pétroliers raffinés au premier semestre 2025.

La raffinerie de Reliance et le brut vénézuélien

Rubio s’est rendu à Mumbai et a visité le complexe de Jamnagar de Reliance Industries. Le Venezuela figure parmi les sources de brut de l’entreprise, et ses importations en provenance du pays ont augmenté après l’intervention américaine sur place.

Le brut Merey du Venezuela est extrêmement lourd et riche en soufre. Son traitement nécessite des raffineries complexes équipées d’unités de cokéfaction ; les installations conçues pour traiter des bruts plus légers ne sont pas forcément adaptées à cette tâche. Les capacités de Reliance permettent de traiter du brut lourd et riche en soufre.

Exportations de carburants et projets de raffinerie aux États-Unis

Sur les 21,66 millions de tonnes estimées de produits raffinés exportées par Reliance au premier semestre 2025, le diesel représentait 9,81 millions de tonnes. L’essence en représentait 6,14 millions et le carburant aviation, 2,06 millions de tonnes.

Reliance est également un important soutien financier du site d’America First Refining en cours de développement au port de Brownsville, aux États-Unis. L’entreprise s’est engagée, dans le cadre d’un accord contraignant de 20 ans, à acheter et à traiter une part importante de la production de la raffinerie.

Le défi de la production au Venezuela

Le Venezuela détient des réserves pétrolières estimées à 303 milliards de barils, selon les statistiques de l’OPEP citées dans les documents sources. Sa production s’élevait à 1,1 million de barils par jour en 2025, contre 2,9 millions de barils par jour en 2008.

Les installations de production ont été laissées en partie à l’abandon, et une forte hausse de la production nécessiterait des investissements considérables.

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