Les essais de coordination du trafic aérien dans les Amériques ont permis d’économiser plus de 38,9 millions de dollars et environ 4 400 heures de vol en 2026, a indiqué l’Organisation de l’aviation civile internationale. Les gouvernements et le secteur ont soutenu un déploiement mondial plus rapide de cette approche.

À retenir

  • Les essais soutenus par l’OACI ont également permis d’économiser environ 13 330 tonnes de carburant.
  • Un programme européen distinct a évité environ 3,1 millions de minutes de retard de mai à août 2026.
  • Des ateliers régionaux sont prévus en 2027, avant l’entrée en vigueur de règles internationales attendue en novembre 2030.

Résultats de la coordination du trafic aérien

L’OACI a indiqué que les essais dans les Amériques avaient permis d’éviter 42 160 tonnes d’émissions de dioxyde de carbone. L’organisation a décrit cette réduction comme une contribution à l’objectif de l’aviation internationale d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050.

En Europe, un programme d’EUROCONTROL qui anticipe les conditions météorologiques et la congestion a permis d’éviter des coûts estimés à 448 millions de dollars entre mai et août 2026. L’organisation a indiqué que le réseau était 14 % plus stable lors des journées les plus difficiles.

Fonctionnement de la gestion des flux

Les aéroports, les compagnies aériennes, les contrôleurs et les services météorologiques échangent des informations pour gérer le trafic avant l’apparition de goulets d’étranglement. Par exemple, les aéroports peuvent se coordonner pour retarder les départs lorsqu’une destination ne peut pas accueillir davantage d’aéronefs, plutôt que de laisser les avions tourner en rond au-dessus.

Le secrétaire général de l’OACI, Juan Carlos Salazar, a déclaré que le Brésil et la Colombie utilisaient des systèmes de gestion des flux depuis des années, mais principalement à l’échelle nationale. Les vols internationaux traversent plusieurs régions, ce qui rend la coordination entre les systèmes importante.

Déploiement mondial et règles à venir

Les gouvernements et le secteur ont soutenu un déploiement plus rapide après cinq jours de discussions convoquées par l’OACI à Montréal. L’OACI prévoit des ateliers régionaux en 2027, tandis que de nouvelles règles internationales de gestion des flux doivent entrer en vigueur en novembre 2030.

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