Maruti Suzuki India a déclaré le 27 octobre 2026 soutenir la demande du secteur automobile visant à reporter la mise en œuvre des normes BS-VII, afin de laisser aux constructeurs le temps de discuter avec le gouvernement de leur impact potentiel sur le marché automobile.
Normes BS-VII et calendrier proposé
Le ministère indien des Transports routiers et des Autoroutes a publié un projet de règles Bharat Stage-VII daté du 12 octobre. La proposition prévoit des exigences concernant l’abrasion des pneus et des limites d’émissions de particules de freinage pour les voitures particulières à compter d’avril 2031.
La Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) aurait demandé au ministère d’introduire ces exigences relatives aux freins et aux pneus en avril 2035 plutôt, à la suite des commentaires des fournisseurs. Le projet du ministère prévoit trois phases de mise en œuvre, à partir d’avril 2029, d’avril 2031 et d’avril 2035.
Maruti s’attend à un effet sur les prix
Le directeur général et PDG de Maruti Suzuki, Hisashi Takeuchi, a déclaré lors d’une conférence téléphonique après la publication des résultats que les normes auraient un effet sur les prix, même si les détails sont encore à l’étude. Les membres de la SIAM prévoient de consulter le gouvernement au sujet d’une feuille de route, a-t-il indiqué.
Takeuchi a déclaré que le secteur devait trouver un équilibre entre les préoccupations environnementales et le maintien de la dynamique des ventes. Il a également indiqué que Maruti maintenait ses ventes au-dessus du niveau de l’année précédente, malgré une base de comparaison élevée après les réformes de la TPS en septembre 2025.
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