सरकार की एक मासिक रिपोर्ट के अनुसार, सितंबर 2026 में 1,853 जारी परियोजनाओं की लागत उनके मूल अनुमानों से ₹3,21,976 करोड़ अधिक थी। प्रत्येक परियोजना की लागत ₹150 करोड़ से अधिक थी और इनकी संशोधित संयुक्त लागत ₹37,55,803 करोड़ थी।

मुख्य बातें

  • रिपोर्ट में यह नहीं बताया गया कि कितनी परियोजनाओं की लागत अलग-अलग तौर पर अनुमान से अधिक रही।
  • संचयी खर्च ₹17.73 लाख करोड़ तक पहुंच गया, जो परियोजना लागत का 47.21% था।
  • सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के तहत 974 परियोजनाएं थीं—किसी भी मंत्रालय के तहत सबसे अधिक।

भारत में बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की लागत और प्रगति

सितंबर की रिपोर्ट में 17 केंद्रीय मंत्रालयों और विभागों की परियोजनाओं की निगरानी की गई। उनकी मूल संयुक्त लागत ₹34,33,827 करोड़ थी, जबकि संशोधित अनुमान ₹37,55,803 करोड़ था। यह अंतर एक समेकित आंकड़ा है; रिपोर्ट में अनुमान से अधिक लागत वाली परियोजनाओं की संख्या नहीं बताई गई।

निगरानी की गई परियोजनाओं में से 780 को मेगा परियोजनाओं के रूप में वर्गीकृत किया गया था, जिनकी लागत ₹1,000 करोड़ या उससे अधिक थी। शेष 1,073 प्रमुख परियोजनाएं थीं, जिनकी लागत ₹1,000 करोड़ से कम थी।

कुल 654 परियोजनाओं, यानी 35% ने 80% से अधिक भौतिक प्रगति हासिल की थी। अलग से, 338 परियोजनाएं, यानी 18%, वित्तीय रूप से 80% पूर्णता के स्तर को पार कर चुकी थीं। इसलिए अलग-अलग परियोजनाओं में भौतिक प्रगति और खर्च की प्रगति का मेल होना जरूरी नहीं है।

मदविवरण
सड़क परिवहन और राजमार्ग974 परियोजनाएं; संशोधित लागत ₹9.46 लाख करोड़
रेलवे284 परियोजनाएं; संशोधित लागत ₹7.21 लाख करोड़
कोयला121 परियोजनाएं; संशोधित लागत ₹2.22 लाख करोड़
पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस115 परियोजनाएं; परियोजना लागत ₹4.30 लाख करोड़
बिजली106 परियोजनाएं; परियोजना लागत ₹6.40 लाख करोड़

सड़कों और रेलवे में सबसे अधिक परियोजनाएं

परिवहन और लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में कुल ₹20.07 लाख करोड़ की लागत वाली 1,320 जारी परियोजनाएं थीं। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय अकेले 974 परियोजनाओं की देखरेख कर रहा था, जिनकी संशोधित लागत ₹9.46 लाख करोड़ थी।

रेल मंत्रालय के तहत 284 परियोजनाएं थीं, जिनकी संशोधित लागत ₹7.21 लाख करोड़ थी। अन्य विभागों के अलावा, कोयला, पेट्रोलियम, बिजली, आवास और जल संसाधनों से जुड़ी परियोजनाएं भी थीं।

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