अंतरराष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन ने कहा कि 2026 में अमेरिका में हवाई यातायात समन्वय परीक्षणों से 38.9 मिलियन डॉलर से अधिक और उड़ान समय के लगभग 4,400 घंटे बचाए गए। सरकारों और उद्योग ने इस दृष्टिकोण को वैश्विक स्तर पर तेजी से लागू करने का समर्थन किया है।
मुख्य बातें
- ICAO के समर्थन वाले इन परीक्षणों से लगभग 13,330 टन ईंधन की भी बचत हुई।
- एक अलग यूरोपीय कार्यक्रम ने मई से अगस्त 2026 के दौरान लगभग 3.1 मिलियन मिनट की देरी टाली।
- नवंबर 2030 में लागू होने वाले अंतरराष्ट्रीय नियमों से पहले, 2027 में क्षेत्रीय कार्यशालाएं आयोजित करने की योजना है।
हवाई यातायात समन्वय के नतीजे
ICAO ने कहा कि अमेरिका में परीक्षणों से 42,160 टन कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन टाला गया। एजेंसी ने इस कमी को 2050 तक शुद्ध-शून्य कार्बन उत्सर्जन के अंतरराष्ट्रीय विमानन लक्ष्य की दिशा में योगदान बताया।
यूरोप में, मौसम और भीड़भाड़ का पूर्वानुमान लगाने वाले EUROCONTROL कार्यक्रम ने मई से अगस्त 2026 के बीच अनुमानित 448 मिलियन डॉलर की लागत टाली। संगठन ने कहा कि सबसे खराब दिनों में नेटवर्क 14% अधिक स्थिर रहा।
प्रवाह प्रबंधन कैसे काम करता है
हवाई अड्डे, एयरलाइंस, हवाई यातायात नियंत्रक और मौसम सेवाएं, यातायात अवरोध पैदा होने से पहले उसका प्रबंधन करने के लिए जानकारी साझा करते हैं। उदाहरण के लिए, जब कोई गंतव्य और विमानों को स्वीकार नहीं कर सकता, तो हवाई अड्डे उड़ानों को रवाना होने में देरी करने के लिए समन्वय कर सकते हैं—इसके बजाय कि विमानों को ऊपर चक्कर लगाने पड़ें।
ICAO के महासचिव जुआन कार्लोस सालाज़ार ने कहा कि ब्राज़ील और कोलंबिया वर्षों से प्रवाह-प्रबंधन प्रणालियों का उपयोग कर रहे हैं, लेकिन काफी हद तक राष्ट्रीय स्तर पर। अंतरराष्ट्रीय उड़ानें कई क्षेत्रों से होकर गुजरती हैं, इसलिए प्रणालियों के बीच समन्वय महत्वपूर्ण है।
वैश्विक स्तर पर कार्यान्वयन और आगामी नियम
मॉन्ट्रियल में ICAO द्वारा आयोजित पांच दिनों की बातचीत के बाद सरकारों और उद्योग ने तेजी से कार्यान्वयन का समर्थन किया। ICAO की 2027 में क्षेत्रीय कार्यशालाएं आयोजित करने की योजना है, जबकि नए अंतरराष्ट्रीय प्रवाह-प्रबंधन नियम नवंबर 2030 में लागू होने हैं।
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