Saham JetBlue turun hampir 10% dan ditutup pada $2,37 pada 26 Oktober 2026, mencapai level terendah baru dalam 52 minggu. Penurunan maskapai yang tercatat di Nasdaq itu memperpanjang kemerosotan sekitar 45% selama sebulan terakhir, di tengah laporan mengenai persiapan para kreditur untuk kemungkinan restrukturisasi serta kekhawatiran tentang biaya bahan bakar dan arus kas yang terpakai.

Poin-Poin Utama

  • Sekitar 62 juta saham diperdagangkan, jauh di atas rata-rata satu bulan.
  • JetBlue melaporkan pendapatan kuartalan yang lebih tinggi, tetapi kenaikan beban membuat perusahaan membukukan rugi bersih sebesar $257 juta.
  • Likuiditas pada akhir kuartal mencakup fasilitas kredit yang belum ditarik; pembiayaan tambahan dengan jaminan pesawat masih menunggu pencairan.

Saham JetBlue memperpanjang penurunan selama sebulan

Harga penutupan pada 26 Oktober dan volume perdagangan yang tinggi menandai kemunduran tajam lainnya bagi saham JetBlue, yang diperdagangkan dengan kode saham JBLU.

Laporan bahwa para kreditur senior telah melibatkan penasihat restrukturisasi menambah ketidakpastian yang menyelimuti maskapai tersebut. Pengumuman hasil kuartalan JetBlue tidak mengonfirmasi laporan itu. Penurunan harga saham saja tidak membuktikan bahwa restrukturisasi sedang berlangsung atau menunjukkan satu penyebab tunggal aksi jual tersebut.

Pendapatan yang lebih tinggi belum menghapus kerugian

JetBlue mengumumkan hasil kuartal ketiga 2026, yang dirilis pada 26 Oktober, dengan pendapatan operasional sebesar $2,8 miliar, naik 21,1% dibandingkan tahun sebelumnya. Pendapatan per mil kursi tersedia, ukuran pendapatan per unit, meningkat 18,4%.

Biaya tetap menjadi kendala besar. Harga rata-rata bahan bakar mencapai $3,91 per galon, 57% lebih tinggi dibandingkan kuartal yang sama tahun sebelumnya, sementara beban operasional per mil kursi tersedia meningkat 19,4%. Maskapai itu mencatat rugi bersih sebesar $257 juta, dibandingkan dengan $143 juta setahun sebelumnya.

JetBlue mengakhiri kuartal dengan likuiditas sebesar $2,2 miliar, termasuk fasilitas kredit senilai $600 juta yang belum ditarik. Dengan demikian, jumlah tersebut tidak seluruhnya berupa kas yang tersedia. Pembiayaan tambahan sebesar $250 juta dengan jaminan pesawat diperkirakan akan dicairkan pada kuartal keempat, bergantung pada mekanisme pencairan yang lazim.

Manajemen memperkirakan peningkatan margin lebih lanjut

Manajemen memperkirakan margin operasional kuartal keempat akan meningkat satu hingga dua poin persentase dibandingkan tahun sebelumnya meskipun harga bahan bakar lebih tinggi. CEO Joanna Geraghty menegaskan kembali target untuk mempertahankan profitabilitas operasional pada 2027 serta membukukan laba per saham setidaknya $1 dan arus kas bebas positif pada 2028.

Target-target tersebut merupakan proyeksi ke depan, bukan hasil yang telah dicapai. Target itu bertolak belakang dengan kerugian maskapai saat ini dan bergantung pada peningkatan pendapatan yang berkelanjutan, pelaksanaan pengendalian biaya, serta akses ke pembiayaan.

Tonggak berikutnya

Tonggak terjadwal JetBlue berikutnya adalah konferensi telepon laporan laba pada 27 Oktober 2026 pukul 10.00 Waktu Timur, setelah rilis hasil pada 26 Oktober.

Baca Berita Lainnya

Berita FinanceVelix lainnya

Penafian

Artikel FinanceVelix ini menyajikan informasi umum, bukan nasihat keuangan, investasi, hukum, atau pajak yang dipersonalisasi. Harga pasar, suku bunga, dan kondisi ekonomi dapat berubah; investasi mengandung risiko kerugian. Fakta mencerminkan materi yang tersedia saat diterbitkan dan dapat berubah. Periksa sendiri informasi penting dan konsultasikan dengan profesional berkualifikasi bila diperlukan. Penyebutan aset, perusahaan, atau layanan bukan merupakan dukungan.