Laporan laba Boeing untuk kuartal ketiga 2026 menunjukkan kerugian bersih yang lebih kecil dan pendapatan yang lebih tinggi seiring kenaikan penjualan pertahanan. Pendapatan melampaui ekspektasi analis, tetapi rugi per saham yang disesuaikan lebih besar daripada perkiraan.

Poin-Poin Utama

  • Boeing melaporkan kerugian bersih sebesar $116 juta, dibandingkan dengan kerugian $5,34 miliar setahun sebelumnya.
  • Pendapatan pertahanan naik 15%, sementara pendapatan pesawat komersial turun 3%.
  • Perusahaan memperkirakan akan meningkatkan produksi 737 Max tahun depan.

Laba Boeing melampaui ekspektasi pendapatan

Untuk tiga bulan yang berakhir pada 30 September, Boeing melaporkan pendapatan sebesar $24,19 miliar, naik 4% dibandingkan setahun sebelumnya. Kerugian bersihnya mencapai 26 sen per saham, dibandingkan dengan kerugian $7,14 per saham pada kuartal ketiga 2025.

Kerugian yang disesuaikan, yang tidak mencakup pos-pos satu kali, adalah 34 sen per saham. Para analis yang disurvei LSEG memperkirakan kerugian yang disesuaikan sebesar 21 sen dan pendapatan $23,84 miliar.

Setahun sebelumnya, Boeing membukukan beban hampir $5 miliar untuk program pesawat 777X yang tertunda. Arus kas bebas naik menjadi $464 juta dari $238 juta pada kuartal ketiga 2025.

PosDetail
Pendapatan$24,19 miliar dilaporkan; $23,84 miliar diperkirakan
Rugi per saham yang disesuaikan34 sen dilaporkan; 21 sen diperkirakan

Bisnis pertahanan tumbuh saat margin komersial melemah

Pendapatan pertahanan meningkat 15% dibandingkan setahun sebelumnya menjadi $7,94 miliar. Pendapatan pesawat komersial turun 3% menjadi $10,72 miliar, meskipun Boeing mengirimkan 161 pesawat komersial, satu lebih banyak dibandingkan setahun sebelumnya.

Unit komersial membukukan margin operasi negatif sebesar 6,5%. Boeing mengaitkan hasil tersebut dengan bauran pengiriman yang kurang menguntungkan, kenaikan proyeksi biaya terkait penyesuaian tingkat produksi pada masa mendatang, serta kenaikan estimasi biaya rantai pasokan.

Produksi 737 Max tetap menjadi fokus

Boeing telah memproduksi sekitar 47 pesawat 737 Max per bulan dan memperkirakan akan meningkatkan produksi tahun depan. CEO Kelly Ortberg mengatakan kepada para investor pada September bahwa produksi membutuhkan “waktu sedikit lebih lama” daripada perkiraan untuk stabil.

Produksi dan pengiriman penting bagi Boeing karena pelanggan membayar sebagian besar harga pesawat saat menerimanya. Federal Aviation Administration menyetujui 737 Max 10 pada pekan sebelum hasil tersebut diumumkan, setelah sebelumnya menyetujui Max 7 pada Agustus.

Tonggak berikutnya

Para eksekutif Boeing dijadwalkan membahas rencana produksi dalam panggilan konferensi laporan laba pada pukul 10.30 ET tanggal 27 Oktober.

Baca Berita Lainnya

Berita FinanceVelix lainnya

Penafian

Artikel FinanceVelix ini memberikan informasi umum, bukan nasihat keuangan, investasi, hukum, atau pajak yang dipersonalisasi. Harga pasar, suku bunga, dan kondisi ekonomi dapat berubah; investasi memiliki risiko kerugian. Fakta mencerminkan informasi yang tersedia saat diterbitkan dan dapat berubah. Periksa informasi penting secara mandiri dan konsultasikan dengan profesional yang berkualifikasi bila diperlukan. Penyebutan suatu aset, perusahaan, atau layanan bukan merupakan dukungan.