Metro Pune Jalur 3 diperkirakan mulai melayani penumpang di 17 stasiun pada 3 November 2026, setelah izin keselamatan diberikan untuk sebagian koridor Hinjewadi–Shivajinagar. Perdana Menteri Narendra Modi diperkirakan akan meresmikan jalur tersebut secara virtual.

Poin-Poin Utama

  • Otoritas keselamatan telah memberikan izin untuk 17 dari 23 stasiun di koridor tersebut; enam stasiun masih memerlukan persetujuan.
  • Jalur sepanjang 23,3 kilometer ini dimaksudkan untuk menghubungkan pusat TI Hinjewadi dengan pusat kota Pune.

Pembukaan dan persetujuan keselamatan Metro Pune Jalur 3

Kepala Menteri Maharashtra Devendra Fadnavis diperkirakan menghadiri acara peresmian di Stadion Balewadi, Pune. Peluncuran yang diusulkan ini menyusul beberapa kali penundaan, dan layanan penumpang belum dimulai hingga 27 Oktober.

Komisaris Keselamatan Perkeretaapian Metro telah memberikan izin untuk 17 stasiun. Inspeksi juga telah diselesaikan di dua stasiun dekat Balewadi, yang diperkirakan segera memperoleh persetujuan. Empat stasiun lainnya—RBI, Simla Chowk, Mahabaleshwar Chowk, dan Baner—masih menunggu izin.

Jumlah stasiun yang dapat dibuka akan bergantung pada persetujuan keselamatan yang diperlukan. Pejabat juga mengatakan bahwa Mahametro merencanakan upacara peletakan batu pertama untuk proyek Fase 2 di lokasi tersebut.

Komuter Mendesak Agar Layanan Segera Dimulai

Koridor ini dimaksudkan untuk menjadi alternatif perjalanan darat bagi karyawan yang bepergian ke taman-taman TI di Hinjewadi. Pemimpin Shiv Sena (UBT) Aaditya Thackeray mendesak pemerintah Maharashtra untuk memulai layanan di ruas yang telah mendapat izin tanpa menunggu peresmian resmi.

Sachin Londhe, presiden Federasi Perhimpunan Perumahan Koperasi Pimpri Chinchwad, mengatakan para komuter telah menyampaikan kekhawatiran mereka kepada pihak berwenang sejak Juli 2025. Ia mengatakan petisi daring yang diluncurkan pada Juni 2025 mengumpulkan 39.000 tanda tangan dalam 40 hari.

Secara terpisah, rencana senilai Rs 426 crore telah disetujui untuk jalan, pengelolaan lalu lintas, dan konektivitas jarak terakhir di Hinjewadi. Otoritas Pengembangan Wilayah Metropolitan Pune mengembangkan koridor metro tersebut melalui kemitraan publik-swasta.

Baca Berita Lainnya

Berita FinanceVelix lainnya

Penafian

Artikel FinanceVelix ini menyajikan informasi umum, bukan nasihat keuangan, investasi, hukum, atau pajak yang dipersonalisasi. Harga pasar, suku bunga, dan kondisi ekonomi dapat berubah; investasi mengandung risiko kerugian. Fakta-fakta mencerminkan materi yang tersedia saat diterbitkan dan dapat berubah. Periksa informasi penting secara mandiri dan konsultasikan dengan profesional yang berkualifikasi jika diperlukan. Penyebutan aset, perusahaan, atau layanan bukan merupakan bentuk dukungan.