Saham United naik pada 21 Oktober 2026, menyusul hasil kuartal ketiga yang memadukan pendapatan rekor dengan biaya bahan bakar yang jauh lebih tinggi. Prospek manajemen menempatkan profitabilitas sebagai sorotan, dengan CEO Scott Kirby menyatakan keyakinannya bahwa margin sebelum pajak dua digit dapat dicapai pada 2027, dibandingkan margin 7,3% yang dilaporkan pada kuartal terbaru.
Hal-Hal Penting
- Pendapatan kuartal ketiga mencapai $17.9 miliar, sementara laba dilusian yang disesuaikan sebesar $2.54 per saham berada dalam kisaran panduan.
- Ambisi margin manajemen untuk 2027 bergantung pada sejumlah kondisi, termasuk harga bahan bakar yang lebih rendah dan pertumbuhan kapasitas yang terkendali.
- United memperkirakan pertumbuhan pendapatan kuartal keempat di atas 20% dan ketersediaan Starlink di seluruh armada pada akhir 2027.
Daftar Isi
- Saham United menguat setelah pendapatan kuartalan mencapai rekor
- Biaya bahan bakar memisahkan hasil saat ini dari ambisi margin
- Peluncuran Starlink berlanjut seiring permintaan perjalanan yang lebih kuat
- Kesimpulan
Saham United menguat setelah pendapatan kuartalan mencapai rekor
United Airlines Holdings diperdagangkan pada $103.07 dalam potret harga pada 21 Oktober, setelah merilis hasilnya pada 20 Oktober. Kenaikan harga saham terjadi setelah pengumuman tersebut, meskipun angka yang tersedia tidak menunjukkan besarnya kenaikan.
Pengumuman hasil kuartal ketiga United menunjukkan pendapatan operasional naik 17.4% dibandingkan setahun sebelumnya menjadi $17.9 miliar. Kapasitas meningkat hanya 1.3%, sedangkan total pendapatan per mil kursi tersedia naik 15.9%, yang menunjukkan bahwa pertumbuhan pendapatan jauh melampaui ekspansi penerbangan.
Laba bersih mencapai $1.0 miliar, atau $3.14 per saham dilusian. Laba bersih yang disesuaikan mencapai $833 juta, atau $2.54 per saham dilusian, yang menurut perusahaan berada dalam kisaran panduannya meskipun beban bahan bakar meningkat 62%.
| Item | Rincian |
|---|---|
| Harga rata-rata bahan bakar | $3.90 per galon pada kuartal ketiga 2026 |
| Likuiditas tersedia pada akhir kuartal | $17.7 miliar, termasuk fasilitas kredit yang belum ditarik |
| Utang dan kewajiban terkait | $26.4 miliar pada akhir kuartal, termasuk sewa pembiayaan dan liabilitas keuangan lainnya |
| Fasilitas kredit bergulir | Diperbesar pada 16 Oktober dari $3 miliar menjadi $5 miliar |
Biaya bahan bakar memisahkan hasil saat ini dari ambisi margin
United melaporkan laba sebelum pajak sebesar $1.3 miliar dan margin sebelum pajak 7.3%. Berdasarkan angka yang disesuaikan, laba sebelum pajak mencapai $1.1 miliar dan marginnya 6.2%. Beban bahan bakar meningkat sebesar $1.8 miliar dibandingkan kuartal ketiga 2025.
Keyakinan Kirby bahwa margin sebelum pajak dapat mencapai dua digit pada 2027 merupakan ambisi untuk masa depan, bukan hasil yang telah dicapai. Manajemen menekankan pentingnya harga bahan bakar yang lebih rendah dan pertumbuhan kapasitas yang terkendali. CFO Mike Leskinen juga memaparkan kenaikan tarif sebagai salah satu cara untuk mengimbangi kenaikan biaya bahan bakar dan melindungi margin.
Untuk periode yang lebih dekat, United memperkirakan pendapatan operasional kuartal keempat tumbuh lebih dari 20% dibandingkan tahun sebelumnya, meningkat dari laju pertumbuhan pada kuartal ketiga. Prospek penjualan tersebut tidak dengan sendirinya menunjukkan berapa banyak pendapatan yang akan menjadi laba, terutama selama biaya bahan bakar masih bergejolak.
Peluncuran Starlink berlanjut seiring permintaan perjalanan yang lebih kuat
Peningkatan pendapatan terjadi di berbagai lini bisnis United: pendapatan layanan premium naik 17%, pendapatan Basic Economy meningkat 16%, pendapatan loyalitas tumbuh 17%, dan pendapatan kargo naik 23%. Pendapatan dari bisnis berdasarkan kontrak meningkat 26% dibandingkan setahun sebelumnya.
United juga melanjutkan investasinya pada konektivitas di dalam pesawat. Starlink telah dipasang pada lebih dari 640 pesawat dan tersedia pada sekitar separuh penerbangannya, termasuk layanan regional. Maskapai ini memperkirakan ketersediaannya mencapai 61% pada akhir 2026 dan mencakup seluruh armada pada akhir 2027.
Program pemasangan masih berlangsung. Kirby menyebut konektivitas dan investasi layanan pelanggan lainnya sebagai sarana untuk membangun loyalitas penumpang jangka panjang.
Kesimpulan
Periode pelaporan berikutnya yang perlu dicermati adalah kuartal keempat, yang untuknya United memperkirakan pertumbuhan pendapatan di atas 20%. Target cakupan Starlink pada akhir tahun menjadi pencapaian penting tersendiri saat maskapai berupaya memenuhi ambisi profitabilitas jangka panjangnya.
Baca Berita Lainnya
Penafian
Artikel FinanceVelix ini menyediakan informasi umum, bukan nasihat keuangan, investasi, hukum, atau pajak yang dipersonalisasi. Harga pasar, suku bunga, dan kondisi ekonomi dapat berubah; investasi memiliki risiko kerugian. Fakta mencerminkan materi yang tersedia saat artikel diterbitkan dan dapat berubah. Periksa sendiri informasi penting dan konsultasikan dengan profesional yang memenuhi kualifikasi bila diperlukan. Penyebutan aset, perusahaan, atau layanan bukan merupakan dukungan.
