Laporan laba United untuk kuartal ketiga 2026 menunjukkan pendapatan rekor bersamaan dengan kenaikan tajam beban bahan bakar. Dalam pengumuman pada 20 Oktober, United Airlines Holdings melaporkan pendapatan operasional sebesar $17,9 miliar, naik 17,4% dibandingkan tahun sebelumnya, serta laba per saham terdilusi yang disesuaikan sebesar $2,54, sesuai dengan panduan manajemen meskipun beban bahan bakar meningkat 62%.
Hal-Hal Penting
- Pertumbuhan pendapatan jauh melampaui kenaikan kapasitas maskapai sebesar 1,3%.
- Laba sebelum pajak yang disesuaikan berjumlah $1,1 miliar, dengan margin sebelum pajak yang disesuaikan sebesar 6,2%.
- United memperkirakan pertumbuhan pendapatan kuartal keempat lebih dari 20% dibandingkan tahun sebelumnya.
Daftar Isi
- Laporan laba United menunjukkan pendapatan per kursi yang lebih kuat
- Beban bahan bakar membatasi manfaat dari penjualan rekor
- Proyeksi pertumbuhan kuartal keempat disertai investasi berkelanjutan
- Kesimpulan
Laporan laba United menunjukkan pendapatan per kursi yang lebih kuat
Pengumuman hasil kuartal ketiga United menunjukkan total pendapatan per available seat mile naik 15,9% dari periode yang sama pada 2025. Dengan kapasitas yang hanya meningkat secara moderat, rekor pendapatan tersebut mencerminkan pendapatan yang jauh lebih besar yang dihasilkan per unit penerbangan, bukan ekspansi jadwal yang sebanding.
Pertumbuhan terjadi di sejumlah lini bisnis. Pendapatan premium meningkat 17%, pendapatan Basic Economy naik 16%, pendapatan loyalitas bertambah 17%, dan pendapatan kargo melonjak 23%. Pendapatan dari bisnis yang dikontrak meningkat 26%, yang menurut United menunjukkan kuatnya permintaan pemesanan dalam waktu dekat di berbagai industri.
Pendapatan kabin ekonomi tumbuh untuk kuartal ketiga berturut-turut, dengan pendapatan unit ekonomi naik 17%. United juga mengangkut rekor 49,5 juta penumpang selama kuartal tersebut.
| Pos | Rincian |
|---|---|
| Harga rata-rata bahan bakar | $3.90 per galon pada Q3 2026. |
| Likuiditas tersedia pada akhir kuartal | $17,7 miliar, termasuk fasilitas kredit yang belum ditarik. |
| Utang dan kewajiban keuangan lainnya | $26,4 miliar pada akhir kuartal, termasuk kewajiban sewa pembiayaan dan liabilitas keuangan lainnya. |
| Leverage bersih 12 bulan terakhir | 2,4 kali, berdasarkan penyesuaian United. |
Beban bahan bakar membatasi manfaat dari penjualan rekor
Beban bahan bakar meningkat $1,8 miliar dibandingkan kuartal ketiga 2025, seiring harga bahan bakar jet yang tetap bergejolak. Total biaya per available seat mile naik 17,3%, sementara ukuran yang disesuaikan oleh perusahaan, dengan mengecualikan bahan bakar dan pos-pos tertentu lainnya, meningkat 7,8%.
United melaporkan laba bersih sebesar $1,0 miliar dan laba per saham terdilusi sebesar $3,14. Laba bersih yang disesuaikan mencapai $833 juta, menghasilkan laba per saham terdilusi yang disesuaikan sebesar $2,54. Angka yang disesuaikan merupakan ukuran non-GAAP dan tidak boleh disamakan dengan laba yang dilaporkan.
Laba sebelum pajak mencapai $1,3 miliar, dengan margin 7,3%, dibandingkan dengan laba sebelum pajak yang disesuaikan sebesar $1,1 miliar dan margin yang disesuaikan sebesar 6,2%. Hasil tersebut menunjukkan bahwa pertumbuhan pendapatan yang kuat tidak menghilangkan tekanan dari kenaikan biaya operasional.
Proyeksi pertumbuhan kuartal keempat disertai investasi berkelanjutan
United memperkirakan pendapatan operasional kuartal keempat meningkat lebih dari 20% dibandingkan tahun sebelumnya, mempercepat pertumbuhan dari kuartal ketiga dan mencetak rekor baru. Angka tersebut masih merupakan proyeksi manajemen, bukan hasil yang telah terealisasi.
Maskapai itu terus berinvestasi pada layanan bagi pelanggannya, dengan Wi-Fi Starlink telah dipasang di lebih dari 640 pesawat dan tersedia pada sekitar separuh penerbangannya. United menargetkan ketersediaan pada 61% penerbangan pada akhir 2026 dan di seluruh armadanya pada akhir 2027.
Pada 16 Oktober, United memperbesar fasilitas kredit bergulirnya dari $3 miliar menjadi $5 miliar. Perusahaan menyampaikan bahwa peningkatan tersebut merupakan bagian dari upayanya untuk memperkuat neraca dan meraih peringkat kredit investment-grade.
Kesimpulan
Pertanyaan utama bagi United adalah apakah percepatan pendapatan dapat mengimbangi tekanan biaya yang berlanjut. Saat laporan dirilis pada 20 Oktober, pembaruan terjadwal berikutnya adalah panggilan laporan laba pada 21 Oktober 2026, yang membahas prospek keuangan dan operasional kuartal keempat.
Baca Berita Lainnya
Penafian
Artikel FinanceVelix ini memberikan informasi umum, bukan nasihat keuangan, investasi, hukum, atau pajak yang disesuaikan dengan kebutuhan pribadi. Harga pasar, suku bunga, dan kondisi ekonomi dapat berubah; investasi mengandung risiko kerugian. Fakta mencerminkan materi yang tersedia saat diterbitkan dan dapat berubah. Periksa informasi penting secara independen dan konsultasikan dengan profesional berkualifikasi bila diperlukan. Penyebutan aset, perusahaan, atau layanan bukan merupakan dukungan atau rekomendasi.
