Prospek GE Aerospace membaik pada 20 Oktober 2026, saat produsen mesin pesawat itu menaikkan panduan setahun penuh setelah melaporkan pendapatan disesuaikan kuartal ketiga sebesar $13.3 miliar. Manajemen juga memperkirakan pertumbuhan layanan komersial satu digit rendah pada 2027, didukung oleh backlog layanan komersial yang melampaui $170 miliar.
Intisari
- Pendapatan disesuaikan kuartal ketiga naik 18%, sementara total pesanan meningkat 49% menjadi $19.0 miliar.
- Perusahaan menaikkan target keuangan 2026; prakiraan 2027 secara khusus berkaitan dengan pertumbuhan layanan komersial.
- Laba disesuaikan meningkat 36%, tetapi arus kas operasi dan arus kas bebas kuartalan masing-masing turun 14%.
Daftar Isi
- Prospek GE Aerospace memisahkan target 2026 dari ekspektasi 2027
- Mesin komersial dan perawatan mendorong pertumbuhan kuartalan
- Laba disesuaikan yang lebih tinggi berbanding terbalik dengan arus kas kuartalan yang melemah
- Kesimpulan
Prospek GE Aerospace memisahkan target 2026 dari ekspektasi 2027
Dokumen hasil kuartal ketiga 2026 GE Aerospace menetapkan target tahunan yang lebih tinggi untuk pertumbuhan pendapatan disesuaikan, laba operasi, laba per saham disesuaikan, dan arus kas bebas. Kenaikan panduan di seluruh aspek ini berlaku untuk 2026, bukan untuk keseluruhan prospek keuangan perusahaan pada 2027.
Chairman dan Chief Executive H. Lawrence Culp Jr. mengatakan manajemen memperkirakan layanan komersial tumbuh pada tingkat satu digit rendah pada 2027. Ia menyebut backlog layanan komersial yang melampaui $170 miliar sebagai penopang ekspektasi tersebut. Backlog itu khusus untuk layanan komersial, bukan keseluruhan bisnis perusahaan yang belum terselesaikan.
Untuk 2026, Commercial Engines & Services kini memperkirakan pertumbuhan pendapatan pada kisaran 20% rendah, dibandingkan sekitar 20% sebelumnya. Prakiraan laba operasinya naik menjadi $10.5 miliar–$10.6 miliar dari $10.25 miliar–$10.35 miliar.
| Pos | Rincian |
|---|---|
| Panduan pertumbuhan pendapatan disesuaikan 2026 | Naik menjadi sekitar 19%–20% dari kisaran belasan persen tinggi. |
| Panduan laba operasi non-GAAP 2026 | Naik menjadi $10.9 miliar–$11.0 miliar dari $10.55 miliar–$10.75 miliar. |
| Panduan EPS disesuaikan 2026 | Naik menjadi $8.00–$8.10 dari $7.65–$7.85. |
| Panduan arus kas bebas non-GAAP 2026 | Naik menjadi $9.1 miliar–$9.4 miliar dari $8.9 miliar–$9.2 miliar. |
Mesin komersial dan perawatan mendorong pertumbuhan kuartalan
Untuk kuartal yang berakhir pada 30 September, pendapatan disesuaikan meningkat 18% menjadi $13.3 miliar, di atas estimasi analis yang diberikan sebesar $12.88 miliar. Pendapatan GAAP, ukuran terpisah yang mencakup operasi asuransi run-off, naik 16% menjadi $14.1 miliar.
Pendapatan Commercial Engines & Services meningkat 21% menjadi $10.3 miliar. Pendapatan layanan tumbuh 17%, dengan pendapatan kunjungan bengkel internal naik 12% dan pendapatan suku cadang meningkat lebih dari 20%. Pendapatan peralatan naik 38%, didukung oleh peningkatan pengiriman mesin sebesar 8%.
Pesanan segmen tersebut naik 58% menjadi $15.3 miliar, dengan pesanan layanan meningkat 23% dan pesanan peralatan naik lebih dari tiga kali lipat. Komitmen tersebut merupakan bisnis masa depan, bukan pendapatan yang telah diakui.
Defense & Propulsion Technologies juga berkembang, meskipun lebih lambat: pendapatan meningkat 7% menjadi $3.5 miliar dan laba naik 8% menjadi $475 juta.
Laba disesuaikan yang lebih tinggi berbanding terbalik dengan arus kas kuartalan yang melemah
Laba per saham disesuaikan naik 36% menjadi $2.25, sementara laba per saham GAAP dari operasi berkelanjutan meningkat 14% menjadi $2.32. Laba operasi non-GAAP mencapai sekitar $3.0 miliar, naik 30%, dan margin operasi melebar 220 basis poin menjadi 22.5%.
Perbandingan GAAP tidak sekuat itu: laba naik 12% menjadi $2.8 miliar, tetapi margin laba turun 80 basis poin menjadi 19.9%. Tren margin yang berbeda ini menegaskan pentingnya memisahkan ukuran yang dilaporkan dan yang disesuaikan.
Perolehan kas juga berbeda dari pertumbuhan laba. Arus kas operasi turun 14% menjadi $2.2 miliar dan arus kas bebas non-GAAP turun 14% menjadi $2.0 miliar. Namun, selama sembilan bulan pertama, kedua ukuran tersebut masing-masing meningkat 14% dan 13%.
Kesimpulan
Pelaksanaan pada kuartal keempat akan menentukan apakah GE Aerospace mencapai target 2026 yang lebih tinggi. Hasil berikutnya juga akan memberikan perbandingan yang lebih jelas antara pertumbuhan laba dan perolehan kas saat manajemen berupaya memenuhi prakiraan layanan komersial 2027.
Baca Berita Lainnya
Penafian
Artikel FinanceVelix ini menyediakan informasi umum, bukan nasihat keuangan, investasi, hukum, atau perpajakan yang dipersonalisasi. Harga pasar, suku bunga, dan kondisi ekonomi dapat berubah; investasi mengandung risiko kerugian. Fakta mencerminkan materi yang tersedia saat diterbitkan dan dapat berubah. Periksa informasi penting secara mandiri dan konsultasikan dengan profesional yang memenuhi kualifikasi bila diperlukan. Penyebutan aset, perusahaan, atau layanan bukan merupakan dukungan atau rekomendasi.
