Hasil Steel Dynamics untuk kuartal ketiga 2026 menunjukkan pendapatan sedikit di bawah ekspektasi analis, tetapi profitabilitas meningkat signifikan. Dalam pengumuman pada 19 Oktober, produsen logam tersebut melaporkan penjualan bersih sebesar $6,5 miliar, dibandingkan ekspektasi $6,55 miliar. Laba operasional konsolidasi meningkat $306 juta, atau 44%, dibandingkan kuartal sebelumnya menjadi sekitar $1,0 miliar.
Intisari
- Laba bersih naik menjadi $756 juta, dibandingkan $534 juta pada kuartal kedua.
- Pengiriman baja yang mencapai rekor, harga jual yang lebih tinggi, dan biaya skrap yang lebih rendah memperkuat profitabilitas baja.
- Permintaan fabrikasi membaik, sementara kerugian awal operasi aluminium menyusut meski produksi tidak mencapai target.
Daftar Isi
- Hasil Steel Dynamics mencerminkan margin baja yang lebih lebar
- Kenaikan di bidang fabrikasi berbanding terbalik dengan pelemahan daur ulang
- Peningkatan produksi aluminium belum rampung
- Kesimpulan
Hasil Steel Dynamics mencerminkan margin baja yang lebih lebar
Pengumuman hasil kuartal ketiga 2026 perusahaan menunjukkan laba per saham terdilusi sebesar $5,26, naik dari $3,69 pada kuartal kedua dan $2,74 setahun sebelumnya. Laba bersih juga melampaui $404 juta yang dilaporkan pada kuartal ketiga 2025.
Operasi baja menghasilkan laba operasional sekitar $1,0 miliar, naik 43% secara berurutan, seiring pengiriman yang mencapai rekor 3,8 juta ton. Harga jual rata-rata baja kepada pihak eksternal naik $102 dibandingkan kuartal sebelumnya menjadi $1.400 per ton, sementara biaya rata-rata skrap ferrous per ton baja yang dilebur turun $8 menjadi $404.
Pergerakan harga dan biaya tersebut memperlebar selisih antara penjualan baja dan bahan baku skrap. Bersama dengan peningkatan pengiriman, hal ini menjelaskan mengapa pendapatan yang sedikit meleset dari perkiraan tidak menghalangi kenaikan signifikan laba operasional secara berurutan.
Chairman dan Chief Executive Officer Mark D. Millett mengatakan kondisi baja domestik diuntungkan oleh permintaan yang stabil, persediaan pelanggan yang rendah, dan impor yang secara historis rendah. Pelanggan di sektor energi, konstruksi nonresidensial, otomotif, dan industri menjadi pendorong utama permintaan selama kuartal tersebut.
| Pos | Rincian |
|---|---|
| Arus kas operasional | $846 juta pada kuartal ketiga 2026. |
| Investasi modal | $150 juta selama kuartal tersebut. |
| Dividen tunai | $76 juta dibayarkan selama kuartal tersebut. |
| Pembelian kembali saham | $276 juta, setara dengan sekitar 1% saham biasa. |
| Likuiditas | $2,4 miliar pada 30 September 2026. |
Kenaikan di bidang fabrikasi berbanding terbalik dengan pelemahan daur ulang
Laba operasional fabrikasi baja meningkat menjadi $91 juta dari $85 juta pada kuartal kedua. Pengiriman naik 18% secara berurutan, dan realisasi harga yang membaik membantu mengimbangi kenaikan biaya bahan baku baja.
Backlog pesanan fabrikasi 50% lebih tinggi dibandingkan setahun sebelumnya dan telah terjadwal hingga kuartal kedua 2027. Perusahaan menyebut konstruksi komersial, manufaktur, gudang, pusat data, dan layanan kesehatan sebagai pendorong permintaan.
Bisnis daur ulang logam bergerak ke arah sebaliknya. Laba operasional turun $15 juta secara berurutan menjadi $33 juta karena harga skrap ferrous yang lebih rendah menekan spread logam, meski volume tetap stabil.
Peningkatan produksi aluminium belum rampung
Operasi aluminium mencatat rugi operasional sebesar $26 juta, membaik 21% dibandingkan kuartal sebelumnya, dan mencapai titik impas berdasarkan EBITDA. Pengiriman lembaran aluminium canai datar mencapai total 55.000 metrik ton, sementara produksi hot-band mencapai 91.000 metrik ton.
Volume tidak mencapai ekspektasi manajemen setelah masalah kualitas meningkatkan kehilangan hasil pada kecepatan operasi yang lebih tinggi. Millett mengatakan perusahaan mengubah komposisi cairan pendingin penggilingan pada hot-strip mill dan melaporkan peningkatan kinerja mill pada Oktober.
Ketiga cold mill telah beroperasi. Manajemen memperkirakan jalur continuous annealing and solution heat pertama akan mengirimkan produk otomotif jadi sebelum akhir 2026, sedangkan jalur kedua akan mulai beroperasi pada awal kuartal pertama 2027. Hal-hal ini masih merupakan tonggak yang direncanakan, bukan pengiriman yang telah selesai.
Kesimpulan
Perkembangan utama pada kuartal tersebut adalah profitabilitas baja yang lebih kuat, meski pendapatan sedikit di bawah ekspektasi. Agenda terdekat adalah panggilan konferensi laporan keuangan Steel Dynamics pada 20 Oktober 2026 pukul 11.00 Waktu Musim Panas Timur, sementara tonggak produksi dan pengoperasian aluminium masih akan dicapai.
Baca Berita Lainnya
Penafian
Artikel FinanceVelix ini menyajikan informasi umum, bukan nasihat keuangan, investasi, hukum, atau pajak yang dipersonalisasi. Harga pasar, suku bunga, dan kondisi ekonomi dapat berubah; investasi mengandung risiko kerugian. Fakta mencerminkan materi yang tersedia saat diterbitkan dan dapat berubah. Periksa informasi penting secara mandiri dan konsultasikan dengan profesional yang memenuhi kualifikasi jika diperlukan. Penyebutan aset, perusahaan, atau layanan bukan merupakan dukungan.
