737 MAX 10 memperoleh sertifikasi Federal Aviation Administration pada 20 Oktober 2026, membawa model MAX terbesar Boeing melewati keputusan regulator yang telah dinantikan. Boeing mengatakan persetujuan tersebut membuka jalan bagi pengiriman kepada pelanggan dalam beberapa bulan mendatang, dengan total pesanan mencapai 1.555 pesawat.
Kesimpulan Utama
- Sertifikasi FAA telah selesai, tetapi Boeing belum menyebutkan tanggal pengiriman pertama.
- 737-10 mencakup lebih dari 30% pesanan 737 MAX yang belum terpenuhi.
- Program sertifikasi mencakup uji terbang ekstensif, pengujian di darat, dan penilaian keselamatan.
Daftar Isi
- Persetujuan 737 MAX 10 mengalihkan perhatian ke pengiriman
- Pesanan menjadikan MAX terbesar penting secara komersial
- Tinjauan keselamatan mencakup persyaratan sertifikasi yang diperluas
- Kesimpulan
Persetujuan 737 MAX 10 mengalihkan perhatian ke pengiriman
Pengumuman sertifikasi Boeing pada 20 Oktober menegaskan bahwa FAA telah menyetujui pesawat tersebut, menyelesaikan persoalan regulasi yang masih terbuka pada 16 Oktober. Perusahaan memperkirakan pengiriman akan dimulai dalam beberapa bulan mendatang; jadwal tersebut merupakan ekspektasi berorientasi ke depan, bukan konfirmasi bahwa serah terima kepada pelanggan telah dimulai.
Perbedaan ini penting bagi bisnis Boeing. Sertifikasi menghapus hambatan regulasi untuk mengirimkan model tersebut, tetapi tidak menetapkan laju pesawat akan sampai ke pelanggan atau pesanan akan menjadi pendapatan.
| Item | Rincian |
|---|---|
| Program uji terbang sertifikasi | Hampir 1.000 penerbangan uji secara keseluruhan. |
| Waktu uji terbang | Lebih dari 2.000 jam terbang secara keseluruhan. |
| Pengujian di darat | 1.000 jam. |
| Dokumentasi sertifikasi | Puluhan ribu halaman. |
Pesanan menjadikan MAX terbesar penting secara komersial
Lebih dari 30 pelanggan telah membeli 737-10, kata Boeing. Pesanannya sebanyak 1.555 unit mencakup lebih dari 30% pesanan program MAX yang belum terpenuhi, sehingga model ini menjadi bagian signifikan dari rencana pengiriman pesawat lorong tunggal perusahaan ke depan.
Pesawat ini biasanya memiliki 185 hingga 210 kursi dalam konfigurasi kabin dua kelas, dengan kapasitas hingga 230 penumpang dalam konfigurasi kursi maksimum. Boeing menyebut jangkauannya mencapai 3.100 mil laut, atau 5.740 kilometer.
Persetujuan ini juga menuntaskan sertifikasi keluarga MAX. Boeing mengatakan 737-7 yang lebih kecil telah menerima sertifikasi FAA lebih awal pada 2026.
Tinjauan keselamatan mencakup persyaratan sertifikasi yang diperluas
Boeing mengatakan 737-10 merupakan pesawat komersial pertama yang disertifikasi sepenuhnya berdasarkan Aircraft Certification, Safety, and Accountability Act 2020. Undang-undang tersebut mewajibkan dokumentasi yang lebih lengkap atas penilaian keselamatan dan evaluasi faktor manusia.
Pesawat ini memperkenalkan sistem Angle-of-Attack yang ditingkatkan, yang menurut Boeing akan menjadi standar di seluruh keluarga MAX. Program sertifikasinya menggabungkan pengujian di udara dan di darat dengan dokumentasi ekstensif serta pertemuan resmi dengan FAA.
Kesimpulan
Setelah sertifikasi rampung, tonggak berikutnya adalah pengiriman pertama kepada pelanggan. Periode yang diumumkan Boeing adalah beberapa bulan mendatang, tetapi perusahaan belum memberikan tanggal serah terima tertentu.
Baca Berita Lainnya
Penafian
Artikel FinanceVelix ini menyajikan informasi umum, bukan nasihat keuangan, investasi, hukum, atau pajak yang disesuaikan secara pribadi. Harga pasar, suku bunga, dan kondisi ekonomi dapat berubah; investasi mengandung risiko kerugian. Fakta mencerminkan materi yang tersedia pada saat diterbitkan dan dapat berubah. Periksa sendiri informasi penting dan konsultasikan dengan tenaga profesional yang berkualifikasi jika diperlukan. Penyebutan suatu aset, perusahaan, atau layanan bukan merupakan dukungan.
