Harga baja yang lebih kuat dan rekor pengiriman membantu Steel Dynamics meningkatkan laba bersih kuartal ketiga 2026 menjadi $756 juta, naik dari $404 juta setahun sebelumnya. Hasil yang diumumkan pada 19 Oktober tersebut menyusul pembacaan harga hot-rolled coil pada 16 Oktober sebesar $1.255 per short ton, yang menegaskan lingkungan harga yang lebih kuat bagi produsen AS.
Intisari
- Laba bersih kuartal ketiga mencapai $5,26 per saham terdilusi, dibandingkan dengan $2,74 setahun sebelumnya.
- Harga jual baja terealisasi yang lebih tinggi dan biaya skrap yang lebih rendah memperlebar margin bisnis pembuatan baja perusahaan.
- Operasi aluminium masih mencatat kerugian, dengan manajemen memperkirakan perbaikan pada kuartal keempat.
Daftar Isi
- Harga baja menghasilkan margin terealisasi yang lebih tinggi
- Impor yang lebih rendah mendukung pasar domestik yang lebih ketat
- Peningkatan produksi aluminium menjadi ujian operasional berikutnya
- Kesimpulan
Harga baja menghasilkan margin terealisasi yang lebih tinggi
Pengumuman hasil Steel Dynamics untuk kuartal ketiga 2026 menunjukkan penjualan bersih sebesar $6,5 miliar dan pengiriman baja sebanyak 3,8 juta ton, yang merupakan rekor. Laba bersih juga meningkat dari $534 juta, atau $3,69 per saham terdilusi, pada kuartal kedua.
Harga jual rata-rata baja perusahaan kepada pihak eksternal naik $102 secara berurutan menjadi $1.400 per ton, sementara rata-rata biaya skrap ferus per ton baja cair turun $8 menjadi $404. Perubahan tersebut memperlebar selisih antara harga jual dan salah satu biaya bahan baku utama, sehingga membantu bisnis baja menghasilkan laba operasional sebesar $1,0 miliar, naik 43% dari kuartal sebelumnya.
Pembacaan harga hot-rolled coil pada 16 Oktober berada 52% di atas level setahun sebelumnya dan merupakan yang tertinggi dalam lebih dari empat tahun. Tolok ukur pasar tersebut berbeda dari harga terealisasi rata-rata Steel Dynamics untuk seluruh produk bajanya; kedua angka itu tidak boleh dianggap dapat dibandingkan secara langsung.
| Pos | Rincian |
|---|---|
| Arus kas operasional | $846 juta pada kuartal ketiga 2026. |
| Investasi modal | $150 juta selama kuartal tersebut. |
| Distribusi kepada pemegang saham | $276 juta untuk pembelian kembali saham dan $76 juta untuk dividen tunai. |
| Likuiditas | $2,4 miliar per 30 September 2026. |
Impor yang lebih rendah mendukung pasar domestik yang lebih ketat
Ketua dan Chief Executive Mark D. Millett menyebut pasar baja domestik pada kuartal ketiga ditopang oleh permintaan yang stabil, persediaan pelanggan yang rendah, dan impor yang secara historis rendah. Ia mengatakan waktu tunggu pengiriman bertambah dan ketersediaan pasar spot mengetat untuk produk baja canai datar maupun baja struktural.
Millett juga mengatakan bahwa langkah-langkah perdagangan baru-baru ini mengurangi impor baja canai datar berlapis, sehingga mendukung selisih harga yang lebih lebar untuk produk bernilai tambah. Pelanggan di sektor energi, konstruksi nonresidensial, otomotif, dan industri menjadi pendorong permintaan baja perusahaan selama kuartal tersebut.
Manfaatnya tidak merata di seluruh bisnis. Laba operasional daur ulang logam turun $15 juta secara berurutan menjadi $33 juta karena harga skrap ferus yang lebih rendah menekan selisih harga. Laba operasional fabrikasi baja meningkat menjadi $91 juta dari $85 juta, karena pengiriman dan harga jual yang lebih tinggi lebih dari mengimbangi kenaikan biaya input baja.
Peningkatan produksi aluminium menjadi ujian operasional berikutnya
Operasi aluminium mencatat kerugian operasional sebesar $26 juta, membaik 21% dibandingkan kuartal kedua. Pengiriman mencapai 55.000 ton metrik, meskipun volume produksi berada di bawah ekspektasi selama beberapa minggu akibat kehilangan hasil yang terkait dengan masalah kualitas.
Manajemen mengatakan masalah komposisi cairan pendingin yang menyebabkan kehilangan tersebut telah diperbaiki dan memperkirakan volume serta profitabilitas aluminium akan membaik pada kuartal keempat 2026 dan sepanjang 2027. Hal-hal ini masih berupa ekspektasi manajemen, bukan hasil yang telah tercapai.
Ketiga pabrik canai dingin telah beroperasi. Lini anil kontinu dan perlakuan panas larutan pertama diperkirakan akan mengirimkan produk otomotif jadi sebelum akhir tahun, sementara lini kedua dijadwalkan mulai beroperasi pada awal kuartal pertama 2027.
Kesimpulan
Hasil kuartal ketiga menunjukkan bahwa harga baja yang lebih kuat mendorong kenaikan laba, diperkuat oleh rekor pengiriman dan biaya skrap yang lebih rendah. Tonggak operasional berikutnya adalah rencana pengiriman aluminium otomotif pada akhir tahun serta dimulainya operasi lini perlakuan panas kedua yang dijadwalkan pada awal 2027.
Baca Berita Lainnya
Penafian
Artikel FinanceVelix ini memberikan informasi umum, bukan nasihat keuangan, investasi, hukum, atau pajak yang dipersonalisasi. Harga pasar, suku bunga, dan kondisi ekonomi dapat berubah; investasi mengandung risiko kerugian. Fakta mencerminkan materi yang tersedia saat diterbitkan dan dapat berubah. Periksa informasi penting secara mandiri dan konsultasikan dengan profesional berkualifikasi bila diperlukan. Penyebutan aset, perusahaan, atau layanan bukan merupakan dukungan atau rekomendasi.
