Il 26 ottobre 2026 le azioni JetBlue hanno perso quasi il 10%, chiudendo a 2,37 dollari e raggiungendo un nuovo minimo delle 52 settimane. Il calo della compagnia aerea quotata al Nasdaq ha prolungato una flessione di circa il 45% nell’ultimo mese, tra le notizie secondo cui i creditori si stavano preparando a una possibile ristrutturazione e i timori legati ai costi del carburante e al consumo di cassa.

Punti chiave

  • Sono state scambiate circa 62 milioni di azioni, ben oltre la media mensile.
  • JetBlue ha registrato ricavi trimestrali più elevati, ma l’aumento delle spese ha comportato una perdita netta di 257 milioni di dollari.
  • La liquidità a fine trimestre comprendeva una linea di credito non utilizzata; restava in sospeso un ulteriore finanziamento garantito da aeromobili.

Le azioni JetBlue prolungano il calo di un mese

Il prezzo di chiusura del 26 ottobre e l’elevato volume di scambi hanno segnato un altro brusco arretramento per il titolo JetBlue, negoziato con il simbolo JBLU.

Le notizie secondo cui i principali creditori avevano incaricato consulenti per la ristrutturazione hanno accresciuto l’incertezza che circonda la compagnia aerea. La comunicazione dei risultati trimestrali di JetBlue non ha confermato tali notizie. Il solo calo del prezzo delle azioni non dimostra che sia in corso una ristrutturazione né individua un’unica causa delle vendite.

L’aumento dei ricavi non ha eliminato le perdite

I risultati di JetBlue per il terzo trimestre 2026, pubblicati il 26 ottobre, hanno evidenziato ricavi operativi pari a 2,8 miliardi di dollari, in aumento del 21,1% su base annua. I ricavi per posto-miglio disponibile, una misura dei ricavi unitari, sono aumentati del 18,4%.

I costi hanno continuato a rappresentare un vincolo significativo. Il prezzo medio del carburante ha raggiunto 3,91 dollari per gallone, il 57% in più rispetto allo stesso trimestre dell’anno precedente, mentre le spese operative per posto-miglio disponibile sono aumentate del 19,4%. La compagnia aerea ha registrato una perdita netta di 257 milioni di dollari, rispetto ai 143 milioni di dollari dell’anno precedente.

JetBlue ha chiuso il trimestre con 2,2 miliardi di dollari di liquidità, compresi 600 milioni di dollari di una linea di credito non utilizzata. Il totale, pertanto, non era interamente costituito da liquidità disponibile. Era previsto che ulteriori 250 milioni di dollari di finanziamento garantito da aeromobili fossero erogati nel quarto trimestre, subordinatamente alle consuete procedure di finanziamento.

La dirigenza prevede un ulteriore miglioramento dei margini

La dirigenza prevede per il quarto trimestre un’espansione del margine operativo di uno o due punti percentuali su base annua, nonostante i prezzi più elevati del carburante. L’amministratrice delegata Joanna Geraghty ha ribadito gli obiettivi di una redditività operativa sostenuta nel 2027 e di almeno 1 dollaro di utile per azione e un flusso di cassa libero positivo nel 2028.

Si tratta di obiettivi futuri, non di risultati già conseguiti. Sono in contrasto con le perdite attuali della compagnia aerea e dipendono dal continuo miglioramento dei ricavi, dall’efficace attuazione delle misure sui costi e dall’accesso ai finanziamenti.

Prossima tappa

La prossima tappa in calendario per JetBlue è la conference call sui risultati, prevista per il 27 ottobre 2026 alle 10:00, ora della costa orientale degli Stati Uniti, dopo la pubblicazione dei risultati del 26 ottobre.

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