La Linea 3 della metropolitana di Pune dovrebbe aprire ai passeggeri 17 stazioni il 3 novembre 2026, dopo l’autorizzazione di sicurezza per una parte del corridoio Hinjewadi–Shivajinagar. Il primo ministro Narendra Modi dovrebbe inaugurare virtualmente la linea.

Punti chiave

  • Le autorità di sicurezza hanno autorizzato 17 delle 23 stazioni del corridoio; sei sono ancora in attesa di approvazione.
  • La linea, lunga 23,3 chilometri, è destinata a collegare il polo IT di Hinjewadi con il centro di Pune.

Apertura della Linea 3 della metropolitana di Pune e autorizzazioni di sicurezza

Il primo ministro del Maharashtra, Devendra Fadnavis, dovrebbe partecipare alla cerimonia d’inaugurazione allo stadio Balewadi di Pune. Il lancio previsto segue diversi ritardi e, al 27 ottobre, il servizio passeggeri non era ancora iniziato.

Il Commissario per la sicurezza delle ferrovie metropolitane ha autorizzato 17 stazioni. Sono state completate anche le ispezioni in due stazioni vicino a Balewadi, per le quali le autorizzazioni sono attese a breve. Altre quattro — RBI, Simla Chowk, Mahabaleshwar Chowk e Baner — sono ancora in attesa dell’autorizzazione.

Il numero di stazioni che potranno aprire dipenderà dalle necessarie autorizzazioni di sicurezza. I funzionari hanno inoltre dichiarato che Mahametro sta programmando una cerimonia di posa della prima pietra per il progetto della Fase 2 presso la stessa sede.

I pendolari chiedono l’avvio del servizio

Il corridoio è destinato a offrire un’alternativa agli spostamenti su strada per i dipendenti che si recano ai parchi IT di Hinjewadi. Aaditya Thackeray, leader dello Shiv Sena (UBT), ha esortato il governo del Maharashtra ad avviare il servizio sul tratto autorizzato senza attendere un’inaugurazione ufficiale.

Sachin Londhe, presidente della Pimpri Chinchwad Cooperative Housing Societies Federation, ha dichiarato che i pendolari avevano segnalato le loro preoccupazioni alle autorità sin da luglio 2025. Ha aggiunto che una petizione online lanciata nel giugno 2025 ha raccolto 39.000 firme in 40 giorni.

Separatamente, è stato approvato un piano da 426 crore di rupie per strade, gestione del traffico e collegamenti dell’ultimo miglio a Hinjewadi. La Pune Metropolitan Region Development Authority sta realizzando il corridoio metropolitano attraverso un partenariato pubblico-privato.

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