Il paniere di greggio dell’India ha registrato una media di 120,46 dollari al barile fino al 26 ottobre 2026, in aumento rispetto ai 116,77 dollari di settembre e avviandosi a segnare la media mensile più alta da marzo 2012. Il prezzo giornaliero del paniere si è attestato a 123,72 dollari il 26 ottobre.
Punti chiave
- La media di ottobre è stata la più alta da quella di 123,61 dollari registrata a marzo 2012.
- La fattura netta dell’India per le importazioni di petrolio e gas è aumentata del 35% su base annua, raggiungendo 81,1 miliardi di dollari nell’aprile–settembre dell’FY27.
- Le tariffe di trasporto marittimo e i premi delle assicurazioni marittime hanno aggiunto ulteriore pressione, mentre il conflitto in Asia occidentale sconvolge il mercato petrolifero.
Il paniere di greggio dell’India sale mentre aumentano i costi di trasporto
La media di ottobre è stata anche nettamente superiore ai 90,19 dollari al barile di agosto. I dati di ottobre coprono il mese fino al 26 ottobre, non l’intero mese.
Il conflitto in Asia occidentale ha accresciuto l’incertezza geopolitica, mentre analisti e raffinatori affermano che le elevate tariffe di trasporto marittimo e i premi delle assicurazioni marittime stanno aumentando la volatilità dei prezzi del greggio. Anche l’indebolimento della rupia rispetto al dollaro statunitense fa salire il costo delle importazioni.
I prezzi globali del greggio erano più alti la sera del 27 ottobre. Il Brent era scambiato a 114,6 dollari al barile, mentre anche il West Texas Intermediate e il Murban superavano i 100 dollari.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| Brent | 114,6 dollari al barile la sera del 27 ottobre |
| West Texas Intermediate | 100,9 dollari al barile la sera del 27 ottobre |
| Murban | 117,7 dollari al barile la sera del 27 ottobre |
Pressioni sulla fattura delle importazioni e sui margini dei raffinatori
La fattura netta dell’India per le importazioni di petrolio e gas ha raggiunto 81,1 miliardi di dollari nell’aprile–settembre dell’FY27. Il deficit delle partite correnti del paese è stato di 11,2 miliardi di dollari nell’aprile–luglio dell’FY27, rispetto ai 6,6 miliardi di dollari dell’anno precedente.
L’agenzia di rating ICRA stima che un aumento di 10 dollari al barile del prezzo medio del greggio nel corso di un anno fiscale faccia salire le importazioni nette di petrolio di circa 12-13 miliardi di dollari e ampli il deficit delle partite correnti dello 0,3% del PIL. Si tratta di una stima della sensibilità, non di una previsione della fattura annuale finale.
I risultati del secondo trimestre dell’FY27 di Hindustan Petroleum e Bharat Petroleum hanno evidenziato pressioni sui margini di commercializzazione, parzialmente compensate da margini di raffinazione più solidi. Le perdite di recupero sui GPL delle tre società statali di commercializzazione del petrolio ammontavano a circa ₹62.000 crore.
Prossimo appuntamento
Indian Oil dovrebbe presentare i risultati venerdì 30 ottobre.
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