Hyundai Bayon è stata lanciata in India con un prezzo di partenza, franco concessionario, di ₹9,99 lakh, mentre Hyundai Motor India punta ad almeno 250.000 vendite annue complessive del nuovo SUV e del modello Creta a partire dal 2027.

Punti chiave

  • Bayon si colloca tra Venue e Creta nella gamma Hyundai e sarà prodotto a Chennai.
  • Le vendite di Creta sono diminuite di oltre il 9% su base annua nel primo semestre dell’anno fiscale 2027, mentre il segmento dei veicoli utilitari di medie dimensioni è cresciuto di oltre il 50%.
  • Hyundai offrirà Bayon con motorizzazioni a benzina e a CNG, ma non nelle versioni diesel o elettriche.

Hyundai Bayon amplia la gamma SUV

L’amministratore delegato e CEO Tarun Garg ha dichiarato che l’obiettivo di vendite combinate rappresenta un punto di partenza per un’ulteriore crescita, mentre Hyundai punta a mantenere la propria posizione nel mercato dei SUV di medie dimensioni. Fino al lancio di Bayon, Creta era l’unico modello Hyundai in quel segmento.

La più ampia categoria dei veicoli utilitari di medie dimensioni, che comprende SUV e MPV con lunghezza compresa tra 4 e 4,4 metri, ha registrato vendite per circa 900.000 unità nell’ultimo esercizio finanziario, secondo i dati della Society of Indian Automobile Manufacturers. Ha rappresentato quasi il 35% delle vendite domestiche di Hyundai nell’anno fiscale 2026.

Le vendite di Creta calano mentre il segmento cresce

I volumi di Creta sono diminuiti di oltre il 9% su base annua, attestandosi a 89.727 unità nei primi sei mesi dell’anno fiscale 2027, nonostante l’espansione del segmento di oltre il 50%. Garg ha attribuito parte dei risultati del modello ai vincoli di fornitura che interessano le versioni diesel, per le quali i tempi di attesa superano un mese.

Gaurav Vangaal, direttore associato per le previsioni di produzione dei veicoli leggeri presso Mobility Global, ha affermato che l’obiettivo sarebbe attirare nuovi clienti, anziché spostare gli acquirenti tra i modelli Hyundai. Ha avvertito che la concorrenza nel segmento resta intensa.

Motorizzazioni e produzione

Hyundai offrirà Bayon con motorizzazioni a benzina e a CNG ed ha escluso le versioni diesel ed elettriche. Garg ha dichiarato che, secondo le ricerche dell’azienda, la benzina rappresenterà la quota maggiore della domanda nella categoria.

La produzione avverrà nello stabilimento Hyundai di Chennai. Si prevede che Bayon contribuirà a migliorare l’utilizzo dell’impianto dopo il trasferimento della produzione di Venue a Pune.

Piani più ampi per l’India

I piani di Hyundai Motor per l’India, annunciati a maggio 2025, prevedono il lancio di 26 modelli entro la fine del decennio: 20 veicoli con motore a combustione interna e sei veicoli elettrici. Il programma comprende nuovi modelli, cambi generazionali completi e aggiornamenti dei prodotti esistenti.

Hyundai Motor Company si è inoltre impegnata a investire 15,5 miliardi di dollari in India entro il 2032.

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