I piani di espansione di JK Tyre, per un totale di ₹6,110 crore, si concentreranno su pneumatici a più alto valore aggiunto, tecnologia dei sensori e mobilità elettrica, mentre l’azienda cerca di migliorare la redditività in un contesto di aumento dei costi delle materie prime. Il programma comprende l’ampliamento della capacità produttiva già in corso e ulteriori progetti previsti nei prossimi tre-quattro anni.

Punti chiave

  • JK Tyre punta a portare oltre il 50% in due anni la quota di pneumatici premium per autovetture con misura di almeno 16 pollici.
  • L’azienda ha lanciato uno pneumatico per autovetture con sensori integrati e sta testando la tecnologia con i produttori.
  • I ricavi sono aumentati a luglio-settembre, ma l’EBITDA consolidato è diminuito, poiché i costi delle materie prime hanno pesato sui margini.

Piani di espansione e obiettivi premium di JK Tyre

Il programma di investimenti comprende ₹1,130 crore per un’espansione già in corso e ₹4,980 crore per ulteriori progetti. L’amministratore delegato Anshuman Singhania ha dichiarato che l’azienda vuole portare oltre la metà, entro due anni, la quota degli pneumatici premium per autovetture da 16 pollici in su nel relativo mix, rispetto all’attuale circa 27–30%.

Otto delle 10 recenti approvazioni ottenute dall’azienda dalle case automobilistiche riguardavano pneumatici con cerchi di dimensioni maggiori. Nel trimestre di settembre, le vendite di pneumatici premium sono aumentate di circa il 10% su base annua nel mercato del ricambio e del 20% nelle forniture alle case automobilistiche.

Pneumatici smart e servizi per flotte

JK Tyre è passata dalla vendita di kit retrofit per il monitoraggio della pressione degli pneumatici all’integrazione dei sensori all’interno degli pneumatici. Il suo pneumatico smart per autovetture è in grado di monitorare la pressione, la temperatura e le possibili perdite d’aria; la direzione ha dichiarato che erano in corso colloqui e test con le case automobilistiche per integrare la tecnologia nei sistemi dei veicoli.

L’azienda ha inoltre sviluppato JETWAY JUXe per i veicoli commerciali e Ranger HPe per i veicoli elettrici per passeggeri. Fornisce pneumatici per autobus elettrici e opera nei segmenti emergenti degli autocarri elettrici.

Singhania punta a fare di JK Tyre il principale fornitore indiano di servizi per pneumatici di autocarri commerciali entro tre anni. Tra i servizi figurano la ricostruzione degli pneumatici e contratti a pagamento per chilometro, in base ai quali alcuni clienti pagano per l’uso degli pneumatici e i servizi associati anziché acquistarli direttamente. La rete comprende più di 1.500 operatori di flotte, oltre 70 clienti del settore della mobilità e 95 centri di ricostruzione.

Ricavi in crescita, utili in calo

A luglio-settembre, i ricavi consolidati sono saliti a ₹4,840.73 crore da ₹4,011.31 crore, con un aumento del 20,7%. L’utile consolidato prima di interessi, imposte, ammortamenti e svalutazioni è diminuito del 35,9%, a ₹343.14 crore rispetto a ₹535.68 crore.

Le materie prime rappresentano circa il 65–67% dei costi di produzione. Il direttore finanziario Sanjeev Aggarwal ha dichiarato che la disciplina nell’allocazione del capitale resta centrale per l’espansione, compresa la preferenza per l’esternalizzazione della produzione di pneumatici per veicoli a due e tre ruote, anziché impegnare ingenti investimenti aggiuntivi nella produzione.

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