Nel 2027 le strade rurali nelle Filippine potrebbero beneficiare di ulteriori 80 miliardi di ₱ nell’ambito di un partenariato pubblico-privato proposto, mentre il Dipartimento dell’Agricoltura punta a ridurre un arretrato di 52.000 chilometri.

Come verrebbero finanziate le strade rurali nelle Filippine

Il segretario all’Agricoltura Francisco Tiu Laurel Jr. ha dichiarato che i progetti si aggiungerebbero ai 16 miliardi di ₱ stanziati per le strade che collegano le aziende agricole ai mercati nel Programma nazionale di spesa 2027 proposto.

In base all’intesa proposta, le imprese private ammissibili finanzierebbero e costruirebbero le strade, e il governo le ripagherebbe nell’arco di diversi anni. Tiu Laurel ha affermato che ciò potrebbe accelerare la costruzione, distribuendo al contempo la spesa pubblica nel tempo.

A ottobre 2026 erano in preparazione i documenti legali relativi alla proposta. Il dipartimento intende inoltre coinvolgere la Banca Mondiale e l’International Finance Corporation nello sviluppo dell’intesa.

Arretrato e bilancio

Lo stanziamento proposto di 16 miliardi di ₱ per il 2027 è inferiore alla metà dei 33,01 miliardi di ₱ previsti nel bilancio nazionale 2026. Tiu Laurel ha dichiarato che, dall’inizio di ottobre, erano stati erogati 23 miliardi di ₱ dello stanziamento 2026.

Le attività di geotagging in corso indicavano un arretrato residuo di 52.000 chilometri. Tiu Laurel ha stimato che completare la rete costerebbe più di 780 miliardi di ₱ ai prezzi attuali. In un’audizione al Senato il 21 ottobre, ha affermato che il dipartimento potrebbe ampliare il programma di partenariato nel 2028 se la fase iniziale avrà successo.

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