India e Russia pianificano di effettuare nel 2027 un viaggio pilota tra i rispettivi porti attraverso la Rotta marittima settentrionale, mentre i due Paesi valutano l’utilizzo del passaggio artico per il trasporto di merci e idrocarburi.

Punti chiave

  • Un gruppo di lavoro bilaterale ha concordato di organizzare il viaggio durante la riunione dell’agosto 2026.
  • La rotta, lunga 5.600 chilometri, è gestita da Rosatom, società russa, e richiede rompighiaccio per una navigazione sicura.
  • Il viaggio pilota è in programma, ma non sono state rese note una data precisa e i porti interessati.

Prende forma il viaggio sulla Rotta marittima settentrionale

Kirill Komarov, primo vicedirettore generale di Rosatom per lo sviluppo aziendale e il business internazionale, ha dichiarato che i partner indiani hanno mostrato un «forte interesse» per la rotta. Il viaggio pilota è stato concordato durante una riunione del gruppo di lavoro ad Arkhangelsk, in Russia, il 13 agosto 2026.

Il gruppo di lavoro è stato istituito nel 2024 nell’ambito della Commissione intergovernativa India-Russia e si è riunito tre volte. Il viaggio previsto si svolgerebbe nell’80º anno delle relazioni diplomatiche tra i due Paesi.

Un passaggio artico più breve

La Rotta marittima settentrionale si estende dallo Stretto di Kara a Capo Dežnëv, nello Stretto di Bering. Un rapporto del 2021 dell’Oxford Institute of Energy Studies l’ha descritta come una scorciatoia tra Europa e Asia rispetto al passaggio attraverso il Canale di Suez e l’Oceano Indiano.

L’Oceano Artico è coperto dai ghiacci per gran parte dell’anno, rendendo necessari i rompighiaccio per una navigazione sicura. Rosatom gestisce le infrastrutture della rotta dal 2018 e si occupa, tra l’altro, di assistenza alla navigazione, sicurezza marittima e operazioni di trasporto marittimo. La sua controllata Atomflot gestisce la flotta russa di rompighiaccio a propulsione nucleare.

India e Russia stanno ampliando gli scambi commerciali di petrolio greggio, gas naturale liquefatto, fertilizzanti e minerali critici. Il viaggio previsto rappresenta un primo passo concreto verso l’utilizzo della rotta; non è ancora stato effettuato.

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