2026年10月27日、ブレント原油先物は1バレル当たり114.80ドル、米国産ウエスト・テキサス・インターミディエート（WTI）は100.88ドルとなり、原油価格は下落した。中東紛争をめぐる外交協議が続く一方で、攻撃が続き、供給をめぐる不確実性も残った。

重要ポイント

  • ブレント先物は1バレル当たり1.01ドル下落し、ウエスト・テキサス・インターミディエートは99セント下落した。
  • サウジアラビア、トルコ、パキスタンは10月26日、テヘランでイラン当局者と協議した。
  • ゴールドマン・サックスは、海運リスクや輸出の状況に応じて、原油価格が上昇する場合と下落する場合のシナリオを示した。

協議が続くなか、原油価格は反落

前週、ホルムズ海峡近くでイランがタンカーを攻撃したことを受け、ブレントは1バレル当たり117ドルを超えて上昇した。その後も4月以来の高値圏を維持し、10月26日には再び117ドルに達した。

サウジアラビアは、テヘラン訪問の目的は交渉の窓口を開き、さらなる軍事的エスカレーションを防ぐことだと述べた。イラン国営メディアによると、4カ国は平和と安全保障に関する協議を継続することで合意した。

協議は緊張緩和につながる可能性をもたらしたが、攻撃は続いた。フーシ派は10月24日、サウジアラビアの空港と石油施設を標的にしたと主張した。サウジアラビアは翌日、追加のミサイルと無人機を迎撃したと発表した。

海運リスクと価格シナリオ

2月に戦争が始まる前、ホルムズ海峡は世界のエネルギー供給の約5分の1を担っていた。フーシ派はサウジアラビアの東西石油パイプラインのポンプ施設も攻撃したと主張したが、サウジアラビアはこれらの攻撃を確認していなかった。

ゴールドマン・サックスのグローバル商品調査共同責任者、ダーン・ストラウベン氏は、最近の攻撃は海運の混乱がいかに広がり、深刻化し得るかを示していると述べた。同銀行は、中東で船舶への攻撃が激化すれば原油価格が1バレル当たり120ドルに上昇する一方、輸出が通常水準に戻れば80ドル近辺まで下落するシナリオを示した。

別途、アラブ首長国連邦（UAE）の環境省は、ウンム・アル・カイワイン沖でタンカーからの油流出を検知したと発表した。原因は明らかにされておらず、当局は船舶を特定していなかった。

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