中国東部でCATL向けの電力供給プロジェクトが、南京・杭州高速鉄道の横断工事に着手した。計画中の電池生産施設を送電網に接続するための一歩となる。国網常州電力供給公司によると、地線と導体の設置準備として、ドローンで誘導ロープを鉄道の上空に2回渡した。

要点

  • この横断工事は、江蘇省溧陽市で計画されている220 kVの2回線送電線の一部だ。
  • CATL新エネルギー第VI期プロジェクトの想定電力負荷は約210,500 kW。
  • 2回線と2本の地線が、4夜にわたって鉄道を横断する計画だ。

CATL向け電力供給線の横断工事、作業時間は限られる

鉄道横断区間は、N10号塔とN11号塔の間の469メートルの区間にある。同区間は110 kV送電線、南渓河、G25長春・深圳高速道路も横断するため、既存インフラや交通との調整が必要だ。

鉄道の工事時間は毎日午前0時から午前4時までの予定だ。鉄道が封鎖され、架空電力設備の停電と接地が確認され、点検が完了した後、主要な架線作業に使える時間は約3時間となる。

電池プロジェクト向けに2回線を計画

送電線は甘溪変電所から、計画中の時代変電所まで敷設され、同じ鉄塔に2回線を架設する。作業員は緊線設備を使い、導体と地線を段階的に展開、緊線、取り付けする計画だ。

電力会社のプロジェクト管理センター所長、Chu Guowei氏は、CATL新エネルギー第VI期計画にはセル生産ラインとモジュール・バッテリーパック組立ラインが含まれると述べた。接続計画では、片方の回線が停止した場合でも、もう一方の回線でプロジェクトの全負荷を賄えるという。

次の節目

次の計画段階は、4夜にわたる鉄道横断区間への架線作業を完了し、その後、導体と地線の緊線および取り付けを段階的に進めることだ。

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