インドでは貨物の搬出を迅速化し、船舶のターンアラウンド時間を短縮することを目指しており、インド税関当局とロッテルダム港の協議で港湾のデジタル化が焦点となっていると、ピユシュ・ゴヤル商工相は2026年10月25日に述べた。

要点

  • 協議は、インドの貨物処理に最新の基準を導入することを目指している。
  • ゴヤル氏は、インドの港湾処理能力が2047年までに2回倍増すると見込んでいると述べた。

インドの港湾デジタル化をめぐる協議

ゴヤル氏は、インドで業務プロセスをデジタル化する方法について、当局が検討を進めていると述べた。貨物の搬出を迅速化すれば港から商品をより早く運び出せる一方、ターンアラウンド時間の短縮により、船舶の処理にかかる時間を減らせる。

商工相はロッテルダム港を訪問し、最高経営責任者（CEO）のボウデウェイン・シーモンス氏と会談した後、この発言をした。導入の完了時期は発表せず、具体的に導入するシステムも明らかにしなかった。

港湾処理能力と欧州貿易

ゴヤル氏によると、インドは過去10年間で港湾処理能力を倍増させたが、さらなる拡大が必要だという。同氏は、経済成長と国際貿易を支えるため、2047年までに処理能力が2回倍増すると見込んでいる。これは将来の見通しであり、拡張がすでに完了したという意味ではない。

ゴヤル氏はまた、インド・EU自由貿易協定は双方の企業に大きな可能性をもたらすと述べた。欧州最大の港であるロッテルダム港は、インド製品が欧州市場に入る際の玄関口となっている。

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