鉄道関係者は10月22日、ダージリン・トイトレインの遊覧列車が2026年10月1日から21日までに約12,000人を運び、1.41 croreルピーの収入を上げたと述べた。ダージリン・ヒマラヤ鉄道は、増加する観光客に対応するため、短距離の特別列車を導入した。

主なポイント

  • 遊覧列車は2026年10月の最初の3週間に1.41 croreルピーの収入を上げた。
  • 観光客の増加に対応するため、10月1日から特別列車が運行されている。
  • クルセオン～マハナディ間の列車には、蒸気機関車とディーゼル機関車の両方がある。

目次

ダージリン・トイトレインの収入、3週間の運行実績を反映

乗客数と収入の合計は、21日間に行われた遺産鉄道の遊覧列車の実績を対象としており、1カ月全体や鉄道の全運行実績を示すものではない。乗客数は概数である。

これらの数値は、10月における観光鉄道の事業状況を示す一断面である。前年同期の比較可能な合計値や運行コストは公表されていないため、この収入から成長率や利益を判断することはできない。

項目詳細
ダージリン特別ルートダージリンとグーム間の遊覧列車。
クルセオン～マハナディ間の蒸気機関車運行往復運行2便のうち1便は蒸気機関車を使用する。
クルセオン～マハナディ間のディーゼル機関車運行もう1便の往復運行はディーゼル機関車を使用する。

短距離列車で観光客向けサービスを拡充

10月1日以降、鉄道はダージリンとグーム間の特別遊覧列車に加え、クルセオンとマハナディ間で往復列車を2便運行している。短距離ルートにより、訪問者は全区間を乗車せずに、歴史ある鉄道と周辺の丘陵地帯を楽しめる。

ダージリン県行政の遺産鉄道の案内では、ダージリンとグーム間を毎日運行する観光列車について説明し、1999年12月2日に同鉄道がユネスコ世界遺産に登録されたことを記録している。この定着した観光サービスは季節運行の背景を示すものであり、最新の乗客数や収入を裏付けるものではない。

この鉄道の軌間は610ミリメートルで、西ベンガル州のニュー・ジャルパイグリからダージリンまで運行している。歴史的な鉄道施設は、インド国内外から訪れる観光客を引きつける魅力の一部となっている。

結論

ダージリン・トイトレインの数値は、10月21日までに得た収入を示しており、短距離の特別列車はすでに運行されている。これらの列車の運行終了日や、次回の運行状況の発表日は公表されていない。

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