에어버스의 3분기 매출은 시장 예상에 못 미쳤지만, 항공기 제조업체는 2026년에 상업용 항공기 약 870대를 인도한다는 목표를 유지했다. 9월까지 547대를 인도한 만큼, 이 목표를 달성하려면 4분기에 약 323대를 인도해야 한다.

핵심 요약

  • 3분기 매출은 전년 동기 대비 2% 감소한 174억 6,900만 유로를 기록했다.
  • 9개월간 고객 금융 지원 전 잉여현금흐름은 마이너스 12억 6,800만 유로였다.
  • 에어버스는 연간 조정 EBIT 및 잉여현금흐름 목표를 변경 없이 유지했다.

에어버스 실적 및 분기 매출

에어버스는 3분기 매출이 174억 6,900만 유로라고 발표했다. 이는 컨센서스 전망치인 179억 1,000만 유로를 밑도는 수준이다. 매출은 2025년 같은 분기의 178억 2,600만 유로보다 감소했다.

회사는 상업용 항공기 인도 대수 감소가 주된 원인이며, 서비스 매출 증가가 일부 상쇄했다고 밝혔다. 조정 EBIT는 9% 감소한 17억 6,800만 유로였고, 보고 순이익은 11억 1,600만 유로에서 13억 4,400만 유로로 증가했다.

9개월간 현금흐름 및 인도 실적

에어버스는 9개월 실적에서 매출이 전년 동기 대비 7% 증가한 506억 유로라고 발표했다. 상업용 항공기 인도 대수는 507대에서 547대로 늘었다.

고객 금융 지원 전 잉여현금흐름은 마이너스 12억 6,800만 유로로, 2025년 첫 9개월의 마이너스 9억 1,400만 유로와 비교됐다. 에어버스는 현금 유출의 주된 원인으로 운전자본 변동을 들었다. 여기에는 연말에 집중된 인도를 위한 재고 축적과 계획된 생산량 증대가 포함됐다.

연간 목표 유지

에어버스는 항공기 인도 목표와 더불어 2026년 조정 EBIT 약 75억 유로, 고객 금융 지원 전 잉여현금흐름 약 45억 유로를 계속 전망하고 있다. 이 수치는 실적이 아니라 가이던스다.

전망에는 세계 무역, 세계 경제, 항공 교통, 공급망, 에어버스 운영 또는 제품·서비스 인도 능력에 추가 차질이 없다는 가정이 반영돼 있다. 현재 적용되는 관세는 포함하고 인수·합병은 제외한다.

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