브렌트유 선물은 2026년 10월 23일 배럴당 116.72달러에 마감해 4월 29일 이후 최고 종가를 기록했다. 사우디아라비아의 에너지 인프라 공격으로 걸프 지역 원유 공급에 대한 우려가 커졌다. 기준유인 브렌트유는 금요일 3.55달러(3.14%) 상승했으며, 한 주 동안 약 6% 올랐다.
주요 내용
- 브렌트유는 4월 이후 최고 결제 가격을 기록했고, WTI는 배럴당 103.27달러에 마감했다.
- 유조선 7척이 피격됐다는 이란의 주장은 확인되지 않았으며, UKMTO가 확인한 두 건의 공격과는 구별된다.
- 긴급 원유 대책과 10월 27~28일 연방준비제도 회의가 예정된 다음 정책 일정이다.
목차
사우디 인프라 공격 속 브렌트유 상승
브렌트유는 금요일 장중 배럴당 117달러를 웃돌았으나 그보다 낮은 수준에서 마감했다. 미국 기준유인 서부텍사스산원유(WTI)는 배럴당 103.27달러에 거래를 마쳤다. 하루 기준 3.8%, 한 주 기준 2.3% 상승했다.
이란의 지원을 받는 후티 반군은 사우디아라비아 전역에서 공격을 벌였으며, 여기에는 에너지 인프라에 대한 공격도 포함됐다. 전투가 격화되자 사우디 아람코는 10월 22일 다란 본사에 대피령을 내렸다.
LPL 파이낸셜의 애덤 턴퀴스트 최고 크로스애셋 전략가는 “공급 차질 우려가 상승세를 이끌었다”고 말했다. 우려의 대상은 향후 추가 차질 가능성이었으며, 역내 원유 선적이 중단됐다는 증거가 있었던 것은 아니다.
| 항목 | 세부 내용 |
|---|---|
| 미 에너지정보청(EIA)의 2026년 4분기 브렌트유 전망 | 평균 배럴당 105달러로, 9월 전망치보다 14달러 높다. |
| HSBC의 2026년 연간 브렌트유 전망 | 배럴당 90달러로, 기존 80달러에서 상향됐다. |
| HSBC의 공급 흐름 제약 시나리오 | 교착 상태로 공급 흐름이 제약될 경우 브렌트유가 120달러에 이를 수 있다. 이는 조건부 시나리오이며 연간 전망치는 아니다. |
유조선 관련 주장은 보도와 확인을 구분해야
이란 혁명수비대는 걸프 북부에서 선박 간 환적 중 유조선 4척이 공격을 받았고, 호르무즈 해협 서쪽에서는 유조선 3척이 기뢰로 운항 불능 상태가 됐다고 밝혔다. 이들이 주장한 7건의 사건 가운데 어느 것도 독립적으로 확인되지 않았다. 영국해사무역기구(UKMTO)는 이와 별도로 한 주 동안 유조선 공격 2건을 확인했다.
Lipow Oil Associates의 앤드루 리포 사장은 호르무즈 해협을 통과하는 원유 흐름이 늘었다고 말하면서도 상황이 “언제든 바뀔 수 있다”고 경고했다. 흐름이 증가하는 가운데 가격이 상승한 것은 향후 공급 중단 가능성에 대한 우려를 시사하지만, 이미 역내 전반의 공급이 중단됐다는 증거는 아니다.
아랍에미리트 당국은 움알쿠와인 앞바다에서 신원이 확인되지 않은 유조선으로부터 기름이 유출됐다고도 밝혔다. 공개된 정보만으로는 유출 원인을 확인할 수 없었다.
긴급 공급 대책과 함께 가격 전망 상향
미 에너지부는 필립스 66의 레이크찰스 정유소를 위해 전략비축유(SPR) 최대 40만 배럴을 긴급 교환하는 것을 승인했다. 이 승인이 전체 물량의 인도까지 이미 완료됐다는 뜻은 아니다.
독일 비축기관 EBV는 G7이 10월 초 비축유 방출에 합의한 이후 처음으로 디젤, 난방유, 원유를 매각 대상으로 내놓았다.
발표된 전망들은 서로 다른 기간과 시나리오를 다룬다. 미 에너지정보청의 4분기 평균 전망은 HSBC의 연간 전망이나 조건부 120달러 시나리오와 직접 비교할 수 없다.
예정된 정책 점검 일정으로 연준 회의 주목
연방준비제도의 공식 연방공개시장위원회(FOMC) 회의 일정에 따르면 다음 회의는 2026년 10월 27~28일로 예정돼 있다. 이 일정은 회의 시점만 확인해줄 뿐, 금리 결정이나 그 이후 유가에 미칠 영향을 뜻하지는 않는다.
원유 시장의 당면 쟁점은 추가 공격이 확인된 생산 또는 수출 손실로 이어질지 여부다. 실제 유조선 운항 변화가 확인되지 않은 사건 주장보다 공급 차질을 더 확실하게 보여주는 지표가 될 수 있다.
결론
브렌트유는 10월 23일 6개월 만의 최고 수준에 가까운 가격으로 마감했다. 추가 공급 차질은 여전히 위험 요인이지만, 역내 공급 중단이 확인된 것은 아니다. 10월 27~28일 연준 회의가 예정된 다음 정책 점검 일정이며, 확인된 선박 운항 및 수출 관련 소식이 실제 공급 상황을 구체화할 전망이다.
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