De softwareplannen van Subaru omvatten twee afzonderlijke samenwerkingen met chipfabrikanten: met AMD voor de verwerking van camerabeelden en kunstmatige intelligentie voor de volgende generatie EyeSight, en met Infineon voor een geïntegreerde voertuigbesturingseenheid. De aankondigingen van Subaru in april 2024 en maart 2026 schetsen de ontwikkelingswerkzaamheden. De nieuwe EyeSight-technologie is bedoeld voor de tweede helft van de jaren 2020 en wordt niet gepresenteerd als een reeds afgeronde introductie.
Belangrijkste punten
- De samenwerking met AMD is gericht op het combineren van herkenning met stereocamera’s en AI-inferentie voor de volgende generatie EyeSight.
- Infineon helpt bij het ontwerpen van een microcontroller voor een geïntegreerde eenheid die rijassistentiesystemen en voertuigbeweging coördineert.
- Subaru ontwikkelt een gezamenlijke elektrische en elektronische architectuur voor batterij-elektrische, benzine- en hybrideauto’s.
Inhoudsopgave
- Subaru-softwareplannen brengen rijassistentie en bewegingsbesturing samen
- De samenwerking met AMD heeft een afzonderlijke rol bij EyeSight-verwerking
- Conclusie
Subaru-softwareplannen brengen rijassistentie en bewegingsbesturing samen
Op 9 maart 2026 kondigde Subaru aan samen te werken met Infineon aan een microcontroller voor een geïntegreerde elektronische regeleenheid. De eenheid moet geavanceerde rijassistentiesystemen en de voertuigbeweging coördineren, waaronder vierwielaandrijving.
In de aankondiging van de ontwikkeling van de geïntegreerde ECU beschrijft Subaru een gezamenlijke elektrische en elektronische architectuur voor batterij-elektrische, benzine- en hybrideauto’s. Het project is daarmee breder dan een initiatief dat uitsluitend op elektrische voertuigen is gericht, al bevat de aankondiging geen uitrolschema per model.
Subaru zei vanaf de vroege ontwikkelingsfase deel te nemen aan de ontwikkeling van Infineons automotive-microcontroller om de specificaties ervan te optimaliseren. De genoemde technische doelen zijn onder meer een zeer lage verwerkingslatentie en een laag energieverbruik bij het verwerken van voertuigbesturingsgegevens.
| Onderdeel | Details |
|---|---|
| Technologieplatform van AMD | De aangepaste system-on-chip is gebaseerd op de AMD Versal AI Edge Series Gen 2. |
| Component van Infineon | De AURIX TC4x-microcontroller is bestemd voor de geïntegreerde regeleenheid van Subaru. |
| Veiligheidsdoelstelling van Subaru | Het bedrijf streeft ernaar om tegen 2030 geen dodelijke verkeersongevallen met Subaru-voertuigen te hebben, met inbegrip van inzittenden en andere weggebruikers. |
De samenwerking met AMD heeft een afzonderlijke rol bij EyeSight-verwerking
De samenwerking met AMD, die op 19 april 2024 werd aangekondigd, betreft circuits voor een system-on-chip die herkenning met stereocamera’s combineert met AI-inferentie. Subaru wil deze technologie in de tweede helft van de jaren 2020 opnemen in de volgende generatie EyeSight.
Het onderscheid is belangrijk: de aangekondigde rol van AMD betreft cameraherkenning en AI-verwerking, terwijl die van Infineon betrekking heeft op de microcontroller voor de geïntegreerde voertuigbesturingseenheid. De twee aankondigingen mogen niet worden opgevat als één project voor een door AMD ontwikkelde regeleenheid.
Subaru zei dat het AMD-project gericht is op betere AI-inferentieprestaties, lage latentie en lage kosten. Dit zijn ontwikkelingsdoelen en geen bewijs van een afgeronde toepassing of gemeten verbeteringen in productieauto’s.
Conclusie
De eerstvolgende genoemde mijlpaal is de opname van de AMD-gerelateerde verwerkingstechnologie in de volgende generatie EyeSight in de tweede helft van de jaren 2020. De aangeleverde aankondigingen vermelden geen eerste productiemodel of exacte introductiedatum voor de geïntegreerde regeleenheid.
Lees meer nieuws
Disclaimer
Dit artikel van FinanceVelix bevat algemene informatie en geen persoonlijk financieel, beleggings-, juridisch of fiscaal advies. Marktprijzen, rentetarieven en economische omstandigheden kunnen veranderen; beleggen brengt het risico op verlies met zich mee. De feiten zijn gebaseerd op het beschikbare materiaal op het moment van publicatie en kunnen veranderen. Controleer belangrijke informatie onafhankelijk en raadpleeg zo nodig een gekwalificeerde professional. De vermelding van een activum, bedrijf of dienst houdt geen aanbeveling in.
