Akcje JetBlue spadły 26 października 2026 r. o niemal 10%, zamykając się na poziomie 2,37 USD i osiągając nowe minimum z 52 tygodni. Spadki notowanej na Nasdaq linii lotniczej przedłużyły trwającą od około miesiąca zniżkę o mniej więcej 45%, w związku z doniesieniami o przygotowaniach wierzycieli do ewentualnej restrukturyzacji oraz obawami dotyczącymi kosztów paliwa i tempa zużywania gotówki.

Najważniejsze informacje

  • W obrocie znalazło się około 62 mln akcji, znacznie powyżej średniej z ostatniego miesiąca.
  • JetBlue odnotowało wyższe przychody kwartalne, ale wzrost kosztów przełożył się na stratę netto w wysokości 257 mln USD.
  • Płynność na koniec kwartału obejmowała niewykorzystaną linię kredytową; dodatkowe finansowanie zabezpieczone samolotami pozostawało w oczekiwaniu.

Akcje JetBlue przedłużają miesięczny spadek

Cena zamknięcia z 26 października i podwyższony wolumen obrotu oznaczały kolejne gwałtowne osłabienie akcji JetBlue, które są notowane pod symbolem JBLU.

Doniesienia, że główni wierzyciele zaangażowali doradców ds. restrukturyzacji, zwiększyły niepewność wokół linii lotniczej. Kwartalny komunikat JetBlue o wynikach nie potwierdził tych doniesień. Sam spadek ceny akcji nie dowodzi, że restrukturyzacja już trwa, ani nie wskazuje jednej, konkretnej przyczyny wyprzedaży.

Wyższe przychody nie wyeliminowały strat

JetBlue opublikowało komunikat o wynikach za trzeci kwartał 2026 r., który ukazał się 26 października i wykazał przychody operacyjne w wysokości 2,8 mld USD, o 21,1% wyższe rok do roku. Przychód na dostępny fotelokilometr, będący miarą przychodów jednostkowych, wzrósł o 18,4%.

Koszty nadal stanowiły istotne ograniczenie. Średnia cena paliwa wyniosła 3,91 USD za galon, o 57% więcej niż w analogicznym kwartale rok wcześniej, a koszty operacyjne na dostępny fotelokilometr wzrosły o 19,4%. Linia lotnicza odnotowała stratę netto w wysokości 257 mln USD wobec 143 mln USD rok wcześniej.

JetBlue zakończyło kwartał z płynnością w wysokości 2,2 mld USD, obejmującą niewykorzystaną linię kredytową w wysokości 600 mln USD. Kwota ta nie oznaczała zatem, że całość stanowiła gotówkę w kasie. Oczekiwano, że dodatkowe finansowanie w wysokości 250 mln USD, zabezpieczone samolotami, zostanie uruchomione w czwartym kwartale, z zastrzeżeniem standardowych procedur finansowania.

Zarząd prognozuje dalszą poprawę marż

Zarząd oczekuje, że w czwartym kwartale marża operacyjna wzrośnie rok do roku o 1–2 punkty procentowe, mimo wyższych cen paliwa. Dyrektor generalna Joanna Geraghty podtrzymała cele zakładające trwałą rentowność operacyjną w 2027 r. oraz zysk na akcję w wysokości co najmniej 1 USD i dodatnie wolne przepływy pieniężne w 2028 r.

Cele te mają charakter prognoz, a nie osiągniętych wyników. Kontrastują z obecnymi stratami linii lotniczej i zależą od dalszej poprawy przychodów, skutecznej realizacji planów kosztowych oraz dostępu do finansowania.

Kolejny ważny termin

Kolejnym zaplanowanym ważnym terminem dla JetBlue jest telekonferencja poświęcona wynikom, która odbędzie się 27 października 2026 r. o godz. 10:00 czasu wschodniego, po publikacji wyników 26 października.

Czytaj więcej wiadomości

Więcej wiadomości FinanceVelix

Zastrzeżenie

Niniejszy artykuł FinanceVelix zawiera informacje ogólne i nie stanowi spersonalizowanej porady finansowej, inwestycyjnej, prawnej ani podatkowej. Ceny rynkowe, stopy procentowe i warunki gospodarcze mogą się zmieniać; inwestycje wiążą się z ryzykiem straty. Podane fakty odzwierciedlają informacje dostępne w chwili publikacji i mogą ulec zmianie. Ważne informacje należy zweryfikować samodzielnie, a w razie potrzeby skonsultować się z wykwalifikowanym specjalistą. Wzmianka o aktywach, spółce lub usłudze nie oznacza ich rekomendacji.