Przychody United z podróży premium wzrosły w trzecim kwartale 2026 r. o 17% rok do roku, a przychody z zakontraktowanych podróży biznesowych zwiększyły się o 26%. Wyniki opublikowano 20 października, przed omówieniem wyników przez linię lotniczą zaplanowanym na 21 października. Towarzyszyły im rozszerzanie wdrożenia Starlink oraz prognoza kierownictwa dotycząca szybszego wzrostu przychodów w czwartym kwartale.
Najważniejsze informacje
- Przychody z podróży premium i zakontraktowanych podróży biznesowych silnie wzrosły, podobnie jak przychody z podróży w klasie ekonomicznej.
- Starlink zainstalowano w ponad 640 samolotach, a dostępność usługi w całej flocie planowana jest do końca 2027 r.
- United oczekuje wzrostu przychodów w czwartym kwartale o ponad 20%, jednak wyższe koszty paliwa nadal obciążają rentowność.
Spis treści
- Wzrost przychodów United z podróży premium towarzyszy szerszemu wzrostowi popytu
- Starlink zmierza ku szerszemu zasięgowi podczas lotów
- Koszty paliwa ograniczają wyniki przychodowe
- Ekspansja międzynarodowa nadal planowana na lato 2027 r.
- Podsumowanie
Wzrost przychodów United z podróży premium towarzyszy szerszemu wzrostowi popytu
Komunikat United o wynikach za trzeci kwartał pokazał, że wzrost obejmował nie tylko kabiny premium. Przychody z kabiny ekonomicznej zwiększyły się trzeci kwartał z rzędu, a przychód jednostkowy w tej klasie był o 17% wyższy niż rok wcześniej.
Łączne przychody operacyjne wyniosły 17,9 mld USD, co oznacza wzrost o 17,4%, podczas gdy przepustowość zwiększyła się o 1,3%. Łączne przychody na dostępne miejsce-milę, czyli miara przychodów w relacji do oferowanej zdolności przewozowej, wzrosły o 15,9%. Porównanie pokazuje, że przychody rosły znacznie szybciej niż skala oferowanych przewozów.
Wzrost przychodów z zakontraktowanych podróży biznesowych również przewyższył wzrost przychodów z podróży premium. Są to odrębne miary: popytu na podróże korporacyjne i sprzedaży miejsc w kabinach premium nie należy traktować zamiennie.
| Pozycja | Szczegóły |
|---|---|
| Przychody z Basic Economy | Wzrost o 16% rok do roku w III kwartale 2026 r. |
| Przychody z programu lojalnościowego | Wzrost o 17% rok do roku w III kwartale 2026 r. |
| Przychody z przewozów cargo | Wzrost o 23% rok do roku w III kwartale 2026 r. |
| Pasażerowie przewiezieni odpłatnie | Rekordowe 49,5 mln w III kwartale 2026 r. |
Starlink zmierza ku szerszemu zasięgowi podczas lotów
United poinformowało, że Starlink jest dostępny podczas około połowy lotów, w tym na trasach obsługiwanych przez linie regionalne, a instalacja wyposażenia odbywa się w około trzech kolejnych samolotach dziennie. We wrześniu z usługi skorzystało ponad 5,4 mln klientów.
Linia lotnicza oczekuje, że do końca 2026 r. zasięg obejmie 61% lotów, a do końca 2027 r. usługa będzie dostępna w całej flocie. Są to cele wdrożenia, a nie już osiągnięte kamienie milowe.
Dyrektor generalny Scott Kirby powiedział, że Starlink pomaga przyciągać klientów, którzy następnie pozostają z United ze względu na szerszą ofertę usług i technologii. Łączność nie jest ograniczona do pasażerów podróżujących klasą premium: Starlink jest bezpłatny dla członków MileagePlus we wszystkich klasach podróży.
Koszty paliwa ograniczają wyniki przychodowe
Lepszym wynikom sprzedaży towarzyszył znaczny wzrost kosztów paliwa, które zwiększyły się o 62%, czyli o 1,8 mld USD, w porównaniu z trzecim kwartałem 2025 r.
United wykazało zysk netto w wysokości 1,0 mld USD oraz rozwodniony zysk na akcję w wysokości 3,14 USD. Skorygowany zysk netto wyniósł 833 mln USD, a skorygowany rozwodniony zysk na akcję — 2,54 USD. Wykazana marża przed opodatkowaniem wyniosła 7,3%, wobec skorygowanej marży przed opodatkowaniem na poziomie 6,2%.
Kierownictwo oczekuje, że przychody operacyjne w czwartym kwartale wzrosną o ponad 20% rok do roku. Jest to prognoza przychodów, a nie obietnica proporcjonalnego wzrostu zysku.
Ekspansja międzynarodowa nadal planowana na lato 2027 r.
United ogłosiło uruchomienie połączeń do 10 nowych międzynarodowych destynacji planowanych na lato 2027 r., w tym Katanii, Ibizy, Okinawy i Walencji. Wszystkie nowe trasy nadal wymagają zgody władz.
Plany rozwoju siatki połączeń poszerzyłyby międzynarodową ofertę United, uzupełniając inwestycje w łączność i usługi premium, jednak ogłoszone destynacje nie są jeszcze obsługiwanymi trasami.
Podsumowanie
Najbliższe punkty kontrolne to wyniki United w zakresie przychodów w czwartym kwartale w zestawieniu z prognozą wzrostu powyżej 20% oraz cel dotyczący zasięgu Starlink na koniec roku. Oba pozwolą ocenić postępy w zakresie silniejszego popytu i inwestycji w usługi.
Czytaj więcej wiadomości
Więcej wiadomości FinanceVelix
Zastrzeżenie
Ten artykuł FinanceVelix ma charakter ogólnoinformacyjny i nie stanowi spersonalizowanej porady finansowej, inwestycyjnej, prawnej ani podatkowej. Ceny rynkowe, stopy procentowe i warunki gospodarcze mogą się zmieniać; inwestycje wiążą się z ryzykiem straty. Przedstawione informacje odzwierciedlają materiały dostępne w chwili publikacji i mogą ulec zmianie. Ważne informacje należy weryfikować samodzielnie, a w razie potrzeby skonsultować się z wykwalifikowanym specjalistą. Wzmianka o aktywach, spółce lub usłudze nie stanowi rekomendacji.
