Dostawy silników GEnx przekroczyły 50 sztuk w trzecim kwartale 2026 r., gdy GE Aerospace zwiększyło wysyłki, aby wesprzeć planowane przez Boeing rozszerzenie produkcji samolotów 787 Dreamliner. Informacja z 20 października pojawiła się w momencie, gdy GE podniosło całoroczne prognozy finansowe, a wzrost wspierały większa produkcja silników i usługi komercyjne.
Najważniejsze informacje
- W III kwartale GE dostarczyło ponad 50 silników GEnx, więcej niż w poprzednim kwartale.
- Boeing planuje zwiększyć miesięczną produkcję Dreamlinerów z ośmiu do dziesięciu samolotów, a w dłuższej perspektywie do czternastu.
- GE podniosło prognozy na 2026 r., w tym prognozę zysku operacyjnego dla segmentu Commercial Engines & Services.
Spis treści
- Dostawy GEnx wspierają planowany wzrost produkcji Boeinga
- Wzrost sprzedaży usług i wyposażenia podnosi prognozy GE
- Podsumowanie
Dostawy GEnx wspierają planowany wzrost produkcji Boeinga
Większe tempo dostaw wspiera działania Boeinga zmierzające do zwiększenia produkcji Dreamlinerów w odpowiedzi na silny popyt ze strony linii lotniczych. Planowane zwiększenie produkcji z ośmiu do dziesięciu samolotów miesięcznie oznaczałoby wzrost o 25%; czternaście samolotów miesięcznie pozostaje celem długoterminowym, a nie osiągniętym poziomem produkcji.
Dostępność silników jest jednym z warunków takiej ekspansji. Ewentualne opóźnienia dostaw mogłyby ograniczyć zdolność Boeinga do zwiększenia produkcji samolotów, dlatego utrzymanie sprawności dostawców ma znaczenie wykraczające poza wzrost wysyłek w jednym kwartale.
Wzrost odnotowano również w szerszych danych GE dotyczących dostaw. Łączna liczba dostarczonych silników zwiększyła się od początku roku o ponad 20%, a kwartalne dostawy w segmencie Commercial Engines & Services wzrosły o 8% w porównaniu z rokiem wcześniejszym. Na ten kwartalny wzrost złożyło się zwiększenie dostaw zarówno silników LEAP, jak i GEnx.
| Pozycja | Szczegóły |
|---|---|
| Łączna wartość zamówień | 19,0 mld USD, wzrost o 49% rok do roku. |
| Przychody według GAAP | 14,1 mld USD, wzrost o 16% rok do roku. |
| Skorygowany zysk na akcję | 2,25 USD, wzrost o 36% rok do roku. |
| Wolne przepływy pieniężne | 2,0 mld USD, spadek o 14% rok do roku. |
Wzrost sprzedaży usług i wyposażenia podnosi prognozy GE
Komunikat GE Aerospace o wynikach za III kwartał 2026 r. wykazał, że wzrost wykraczał poza silniki dostarczane do nowych samolotów. Przychody segmentu Commercial Engines & Services wzrosły o 21%, do 10,3 mld USD; przychody z usług zwiększyły się o 17%, a przychody ze sprzedaży wyposażenia — o 38%. Okres sprawozdawczy zakończył się 30 września.
W ujęciu całorocznym segment prognozuje obecnie wzrost przychodów w przedziale niskich 20%, wobec wcześniejszych około 20%. Prognoza zysku operacyjnego wzrosła z przedziału 10,25–10,35 mld USD do 10,5–10,6 mld USD, co odzwierciedla większy wzrost przychodów z usług i mniejszy wpływ programu GE9X.
Na poziomie całej spółki zyski rosły szybciej niż przychody, choć generowanie gotówki osłabło. GE podało następujące wyniki kwartalne; skorygowany zysk i wolne przepływy pieniężne to miary niezgodne z GAAP.
Podsumowanie
Kolejnym sprawdzianem będzie realizacja planów w IV kwartale: podniesione prognozy GE zależą od dalszych postępów operacyjnych, a planowane zwiększenie produkcji 787 przez Boeinga wymaga stałego przepływu silników, a nie jednorazowej poprawy dostaw w jednym kwartale.
Czytaj więcej wiadomości
Więcej wiadomości FinanceVelix
Zastrzeżenie
Niniejszy artykuł FinanceVelix zawiera ogólne informacje i nie stanowi spersonalizowanej porady finansowej, inwestycyjnej, prawnej ani podatkowej. Ceny rynkowe, stopy procentowe i warunki gospodarcze mogą się zmieniać; inwestycje wiążą się z ryzykiem straty. Fakty odzwierciedlają informacje dostępne w chwili publikacji i mogą ulec zmianie. Istotne informacje należy niezależnie zweryfikować, a w razie potrzeby skonsultować się z wykwalifikowanym specjalistą. Wzmianka o aktywach, spółce lub usłudze nie stanowi rekomendacji.
