Rumuńska stocznia w Mangalii ma zostać przejęta przez Rheinmetall i szwajcarską firmę żeglugową MSC po tym, jak partnerzy wygrali przetarg na ten zakład. Rheinmetall poinformował o transakcji o wartości około 138 mln euro 19 października 2026 r., podając, że jej sfinalizowanie jest spodziewane w ciągu kilku tygodni, nie potwierdzając jednak, że przejęcie już nastąpiło.
Najważniejsze informacje
- Rheinmetall i MSC wspólnie zapłacą cenę zakupu wynoszącą około 138 mln euro.
- Partnerzy planują rozwijać na tym terenie budowę statków zarówno cywilnych, jak i wojskowych.
- Oczekuje się, że cztery okręty zamówione przez rumuński rząd będą istotną częścią wojskowej działalności stoczni.
Spis treści
- Zakup stoczni w Mangalii czeka na sfinalizowanie
- Zamówienia dla rumuńskiej marynarki określają rolę stoczni
- Planowany podział na strefy dla działalności cywilnej i wojskowej
- Podsumowanie
Zakup stoczni w Mangalii czeka na sfinalizowanie
Komunikat Rheinmetall o przejęciu stoczni w Mangalii przedstawia wspólny zakup z MSC po wygraniu przetargu. Podana cena ma zostać zapłacona przez obu partnerów łącznie, a nie przez sam Rheinmetall.
W komunikacie z 19 października wskazano, że finalizacja nastąpi za kilka tygodni. Rozstrzygnięcie przetargu stanowi zatem krok w kierunku przejęcia własności, natomiast planowana przebudowa obiektu pozostaje przyszłym przedsięwzięciem.
| Pozycja | Szczegóły |
|---|---|
| Lokalizacja stoczni | Na południe od Konstancy w Rumunii. |
| Okręty patrolowe pełnomorskie | Dwie zamówione jednostki, każda o długości 96 metrów. |
| Okręty wsparcia nurków | Dwie zamówione jednostki, każda o długości 43 metrów. |
| Dotychczasowa obecność w Rumunii | Rheinmetall prowadzi działalność za pośrednictwem Rheinmetall Automecanica w Mediaș od 2024 r. |
Zamówienia dla rumuńskiej marynarki określają rolę stoczni
Rheinmetall Naval Systems spodziewa się, że Mangalia odegra istotną rolę w budowie czterech jednostek już zamówionych przez rumuński rząd. Zamówienia te nadają planowanej działalności stoczniowej konkretny początkowy cel, wykraczający poza szersze ambicje pozyskiwania przyszłych projektów.
Firma zamierza również, by zakład pełnił funkcję centrum dla kolejnych wojskowych projektów stoczniowych w Europie Południowo-Wschodniej. W komunikacie nie ogłoszono innych zamówień na jednostki.
Planowany podział na strefy dla działalności cywilnej i wojskowej
Partnerzy zamierzają równolegle rozwijać działalność w zakresie budowy statków cywilnych i wojskowych na rynki krajowe i międzynarodowe. Teren zakładu ma zostać podzielony na sektory i strefy bezpieczeństwa, aby dostosować go do tych różnych zastosowań.
Tim Wagner, dyrektor generalny działu Naval Systems w Rheinmetall, powiedział, że po przejęciu firma planuje kompleksową rozbudowę i modernizację. Prace mają rozwinąć istniejącą infrastrukturę, poprawić warunki produkcji i dostosować moce produkcyjne do przyszłych wymagań. Nie ujawniono budżetu inwestycyjnego ani harmonogramu zakończenia tych modernizacji.
Podsumowanie
Kolejnym kamieniem milowym będzie sfinalizowanie wspólnego przejęcia, którego Rheinmetall spodziewał się w ciągu kilku tygodni od komunikatu z 19 października. Późniejsza rozbudowa i modernizacja pozostają planami, a nie zrealizowanymi działaniami.
Więcej wiadomości
Więcej wiadomości FinanceVelix
Zastrzeżenie
Ten artykuł FinanceVelix zawiera ogólne informacje, a nie spersonalizowane porady finansowe, inwestycyjne, prawne ani podatkowe. Ceny rynkowe, stopy procentowe i warunki gospodarcze mogą się zmieniać; inwestycje wiążą się z ryzykiem straty. Przedstawione fakty odzwierciedlają informacje dostępne w chwili publikacji i mogą ulec zmianie. Ważne informacje należy weryfikować samodzielnie, a w razie potrzeby skonsultować się z wykwalifikowanym specjalistą. Wzmianka o aktywach, firmie lub usłudze nie stanowi rekomendacji.
