O Hyundai Bayon foi lançado na Índia com preço inicial de ₹9,99 lakh (preço ex-showroom), enquanto a Hyundai Motor India busca vendas anuais combinadas de pelo menos 250.000 unidades do novo SUV e do modelo Creta a partir de 2027.
Principais pontos
- O Bayon ocupa uma posição entre o Venue e o Creta na linha da Hyundai e será produzido em Chennai.
- As vendas do Creta caíram mais de 9% em relação ao ano anterior no primeiro semestre do FY27, enquanto o segmento de utilitários de médio porte cresceu mais de 50%.
- A Hyundai oferecerá o Bayon com motorização a gasolina e CNG, mas não haverá versões a diesel nem elétricas.
Hyundai Bayon amplia a linha de SUVs
O diretor-geral e CEO Tarun Garg afirmou que a meta de vendas combinadas era um ponto de partida para um crescimento adicional, enquanto a Hyundai busca manter sua posição no mercado de SUVs de médio porte. Até o lançamento do Bayon, o Creta era o único modelo da Hyundai nesse segmento.
A categoria mais ampla de utilitários de médio porte, que abrange SUVs e MPVs com comprimento de 4 a 4,4 metros, registrou vendas de cerca de 900.000 unidades no último ano fiscal, segundo dados da Society of Indian Automobile Manufacturers. A categoria representou quase 35% das vendas domésticas da Hyundai no FY26.
Vendas do Creta recuam enquanto o segmento cresce
Os volumes do Creta caíram mais de 9% em relação ao ano anterior, para 89.727 unidades, nos primeiros seis meses do FY27, embora o segmento tenha crescido mais de 50%. Garg atribuiu parte do desempenho do modelo a restrições de oferta que afetam as versões a diesel, cujos prazos de espera superam um mês.
Gaurav Vangaal, diretor associado de previsão da produção de veículos leves na Mobility Global, afirmou que o objetivo seria atrair novos clientes, em vez de transferir compradores entre modelos da Hyundai. Ele alertou que a concorrência no segmento continuava intensa.
Motorizações e produção
A Hyundai oferecerá o Bayon com motorização a gasolina e CNG e descartou versões a diesel e elétricas. Garg afirmou que as pesquisas da empresa indicavam que a gasolina representaria a maior parcela da demanda na categoria.
A produção ocorrerá na unidade da Hyundai em Chennai. A expectativa é que o Bayon melhore a utilização da fábrica após a transferência da produção do Venue para Pune.
Planos mais amplos para a Índia
Os planos da Hyundai Motor para a Índia, anunciados em maio de 2025, preveem o lançamento de 26 modelos até o fim da década: 20 veículos com motor de combustão interna e seis veículos elétricos. O cronograma inclui novos modelos, mudanças completas de modelo e atualizações de produtos existentes.
A Hyundai Motor Company também se comprometeu a investir US$ 15,5 bilhões na Índia até 2032.
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