Os resultados da United no terceiro trimestre de 2026 mostraram receita operacional recorde de US$ 17,9 bilhões, alta de 17,4% em relação ao ano anterior, com o crescimento generalizado da receita ajudando a companhia aérea a absorver a forte alta dos custos de combustível. No anúncio dos resultados de 20 de outubro, a United Airlines Holdings também previu crescimento da receita superior a 20% em relação ao ano anterior no quarto trimestre.
Principais conclusões
- O lucro diluído ajustado do terceiro trimestre foi de US$ 2,54 por ação, dentro da previsão da administração, apesar de um aumento de 62% nas despesas com combustível.
- A receita por assento-milha disponível subiu 15,9%, enquanto a capacidade aumentou apenas 1,3%.
- A United espera que o crescimento da receita acelere no quarto trimestre e continua a instalação do Starlink em toda a frota.
Índice
- Resultados da United refletem crescimento generalizado da receita
- Maiores despesas com combustível pressionam a rentabilidade
- Perspectiva para o quarto trimestre acompanha investimentos na experiência do cliente
- Conclusão
Resultados da United refletem crescimento generalizado da receita
O anúncio dos resultados do terceiro trimestre da United mostrou crescimento em viagens premium, tarifas econômicas, fidelidade e carga. A receita premium aumentou 17% em relação ao terceiro trimestre de 2025, a receita da Basic Economy subiu 16%, a receita de fidelidade avançou 17% e a receita de carga cresceu 23%.
A receita de contratos corporativos aumentou 26%, o que, segundo a United, demonstra uma forte demanda por reservas próximas à data da viagem em diversos setores. A receita da cabine econômica cresceu pelo terceiro trimestre consecutivo, com a receita unitária da classe econômica subindo 17% em relação ao ano anterior.
O aumento geral da receita superou amplamente o crescimento da capacidade. A receita total por assento-milha disponível, uma medida da receita em relação à capacidade de assentos disponível da companhia aérea e à distância percorrida, subiu 15,9%. Isso significa que o aumento da receita não foi simplesmente resultado da ampliação da oferta de voos.
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Passageiros transportados no 3º trimestre | Recorde de 49,5 milhões |
| Preço médio do combustível no 3º trimestre | US$ 3,90 por galão |
| Liquidez disponível no encerramento do trimestre | US$ 17,7 bilhões |
| Obrigações financeiras no encerramento do trimestre | US$ 26,4 bilhões em dívida, obrigações de arrendamento financeiro e outros passivos financeiros |
| Linha de crédito rotativo | Ampliada em 16 de outubro, com disponibilidade elevada de US$ 3 bilhões para US$ 5 bilhões |
Maiores despesas com combustível pressionam a rentabilidade
A United informou lucro líquido de US$ 1,0 bilhão e lucro diluído por ação de US$ 3,14. O lucro líquido ajustado foi de US$ 833 milhões, com lucro diluído ajustado de US$ 2,54 por ação. Os valores ajustados são medidas não GAAP e devem ser distinguidos dos resultados reportados.
As despesas com combustível aumentaram US$ 1,8 bilhão, ou 62%, em comparação com o terceiro trimestre de 2025. O custo total por assento-milha disponível subiu 17,3%, enquanto a medida ajustada da companhia, excluindo combustível, aumentou 7,8%.
O lucro antes dos impostos totalizou US$ 1,3 bilhão, correspondendo a uma margem de 7,3%. Em base ajustada, o lucro antes dos impostos foi de US$ 1,1 bilhão e a margem, de 6,2%.
Perspectiva para o quarto trimestre acompanha investimentos na experiência do cliente
A administração espera que a receita operacional do quarto trimestre aumente mais de 20% em relação ao ano anterior e alcance outro recorde. Trata-se de uma previsão, não de um resultado já alcançado, e representaria um crescimento mais rápido que os 17,4% do terceiro trimestre.
A United continuou a investir em sua oferta a bordo. O Wi-Fi Starlink foi instalado em mais de 640 aeronaves e estava disponível em cerca de metade de todos os voos, incluindo os serviços regionais. A companhia aérea espera que o serviço esteja disponível em 61% dos voos até o fim de 2026 e em toda a frota até o fim de 2027.
A companhia também anunciou serviço para 10 novos destinos internacionais, planejado para o verão de 2027. Essas rotas ainda dependem de aprovação governamental.
Conclusão
O próximo marco de divulgação será verificar se a United concretizará a aceleração da receita prevista para o quarto trimestre. Sua meta operacional de curto prazo é disponibilizar o Starlink em 61% dos voos até o fim de 2026.
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