Os futuros do petróleo bruto recuaram em 19 de outubro de 2026, após uma decisão dos EUA de autorizar determinadas transações envolvendo combustível diesel russo. O petróleo bruto dos EUA com entrega em novembro caiu 0,8%, enquanto o Brent com entrega em dezembro recuou 1,5%. A autorização relativa às sanções precedeu as quedas dos preços, mas, por si só, não estabelece o que motivou os movimentos de mercado.

Principais conclusões

  • Os futuros do petróleo bruto dos EUA e do Brent caíram, com o Brent registrando a maior queda percentual.
  • O Tesouro emitiu a autorização relativa ao diesel russo em 9 de outubro, dez dias antes do retrato do mercado.
  • A autorização abrange transações específicas de diesel, e não uma revogação geral das sanções contra a Rússia.

Índice

Futuros do petróleo bruto caem em dois contratos de referência

O petróleo bruto Nymex do primeiro vencimento, com entrega em novembro, era negociado a US$ 100,61 por barril, em queda de 0,8%, no retrato de mercado de 19 de outubro. O petróleo Brent com entrega em dezembro recuava 1,5%, a US$ 108,22 por barril.

As cotações abrangem meses de entrega diferentes e não devem ser tratadas como uma comparação para o mesmo mês. Elas mostram ambos os referenciais em baixa, mas não demonstram que a mudança nas sanções tenha sido a única causa.

Os ataques no Estreito de Ormuz continuavam sendo uma preocupação concorrente relacionada à oferta. A perspectiva de que mais diesel russo chegasse aos compradores, portanto, coexistia com os riscos contínuos aos fluxos de energia, em vez de sinalizar um alívio inequívoco das pressões sobre a oferta.

ItemDetalhes
Autoridade emissoraEscritório de Controle de Ativos Estrangeiros do Tesouro dos EUA
AutorizaçãoLicença Geral 135 relacionada à Rússia
Data de emissão9 de outubro de 2026

O que a autorização relativa ao diesel russo abrange

O aviso do Tesouro sobre a licença geral para diesel russo autoriza transações relacionadas à venda, entrega, descarga e importação de combustível diesel de origem russa. Seu escopo declarado diz respeito a transações de diesel, e não à reabertura irrestrita de todo o comércio de energia russo.

O aviso de emissão confirma a autorização legal, mas não estabelece quantos barris foram posteriormente exportados ou entregues. A permissão para realizar transações e os embarques físicos efetivamente concluídos são acontecimentos distintos; estes últimos seriam necessários para avaliar o acréscimo real à oferta disponível.

Conclusão

A mudança de política confirmada permite transações específicas de diesel russo. Seu efeito prático sobre a oferta dependerá da implementação e das entregas efetivas, que o aviso de emissão não quantifica.

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