A Mercedes-Benz apresentou o AMG GT SUV totalmente elétrico em 17 de outubro de 2026, estabelecendo um preço inicial de €113.050 para o GT 53 de entrada. As encomendas estão previstas para começar em 20 de outubro, e não na data do anúncio, enquanto as versões GT 55 e GT 63 devem chegar na primavera de 2027.
Principais conclusões
- O GT 53 custa a partir de €113.050, e o início das encomendas está previsto para 20 de outubro de 2026.
- O SUV de grande porte é o primeiro modelo da AMG desenvolvido inteiramente pela própria empresa e o segundo veículo baseado na arquitetura AMG.EA.
- A Mercedes-AMG anuncia uma autonomia de até 700 quilômetros, dependendo da configuração da bateria.
Índice
- Lançamento do AMG GT SUV começa com o GT 53
- Plataforma elétrica dedicada com diferentes motorizações
- Opções de bateria influenciam as alegações de autonomia e recarga
- Conclusão
Lançamento do AMG GT SUV começa com o GT 53
O lançamento separa o período inicial de encomendas da chegada dos modelos de maior desempenho. O anúncio de lançamento do AMG GT SUV da Mercedes-Benz estabelece 20 de outubro de 2026 como a primeira data para encomendar o GT 53, enquanto o GT 55 e o GT 63 estão previstos para a primavera de 2027.
O preço inicial de €113.050 aplica-se à versão de entrada, não ao modelo topo de linha. O anúncio não especifica os preços das duas variantes posteriores nem a data de entrega do GT 53 aos clientes.
| Item | Detalhes |
|---|---|
| GT 53 SUV | Potência declarada: 400 kW (544 cavalos métricos) |
| GT 55 SUV | Potência declarada: até 600 kW (816 cavalos métricos) |
| GT 63 SUV | Potência máxima declarada: até 860 kW (1.169 cavalos métricos) |
Plataforma elétrica dedicada com diferentes motorizações
O SUV é o segundo veículo baseado na arquitetura elétrica de alto desempenho AMG.EA da AMG. Ele amplia o uso dessa plataforma para um SUV de grande porte, após o cupê de quatro portas AMG GT.
As três versões não compartilham a mesma configuração de motores. O GT 53 utiliza dois motores síncronos, um em cada eixo. O GT 55 e o GT 63 utilizam três motores de fluxo axial, dois na traseira e um na dianteira.
A Mercedes-AMG afirma que a versão topo de linha pode acelerar de zero a 100 km/h em 2,5 segundos e atingir 270 km/h com o Driver’s Package. Essas são especificações declaradas pelo fabricante, não resultados de testes independentes.
Opções de bateria influenciam as alegações de autonomia e recarga
A Mercedes-AMG informa duas capacidades úteis de bateria: 106 kWh e 128 kWh. A bateria maior permite uma autonomia declarada de até 700 quilômetros no ciclo de testes WLTP; esse número não deve ser considerado a autonomia de todas as versões nem uma garantia da distância percorrida em condições reais.
A empresa informa potência máxima de recarga em corrente contínua de até 600 kW para a bateria menor e de 710 kW para a maior. Segundo a empresa, esta última pode acrescentar até 450 quilômetros de autonomia WLTP em dez minutos, nas condições de recarga indicadas. Esses valores máximos dependem de uma infraestrutura de recarga adequada e das condições da bateria.
Conclusão
O próximo marco previsto é a abertura das encomendas do GT 53 em 20 de outubro de 2026. O GT 55 e o GT 63 devem chegar na primavera de 2027, e seus preços não foram especificados no anúncio.
Leia mais notícias
Aviso legal
Este artigo da FinanceVelix fornece informações gerais, não aconselhamento financeiro, de investimento, jurídico ou tributário personalizado. Os preços de mercado, as taxas de juros e as condições econômicas podem mudar; os investimentos envolvem risco de perda. Os fatos refletem as informações disponíveis no momento da publicação e podem mudar. Verifique informações importantes de forma independente e consulte um profissional qualificado quando necessário. A menção a um ativo, empresa ou serviço não constitui endosso.
